Tämä artikkeli on osa AKK-Motorsport ry:n puheenjohtajavaaleihin liittyvää viestintäsuunnitelmaa. Ehdokkaille on tarjottu mahdollisuus kirjoittaa oma artikkelinsa, jossa he voivat tuoda esiin taustaansa, ajatuksiaan ja tavoitteitaan puheenjohtajan tehtävään liittyen.

---

Hyvät liiton jäsenet,

Mielestäni puheenjohtajan tärkeimpiä asiakokonaisuuksia ovat talouden hoito, uuden kehittäminen sekä toiminnan ja hallinnon tehostaminen. Näiden kolmen avainteeman lisäksi olen nostanut kampanjassani tärkeänä esille jäsenistön, ja ennen kaikkea valitun edustajiston aktiivisemman osallistamisen sekä suomalaisen autourheilun tiekartan eli strategian jalkauttamisen.

Edellisten kirjeideni lyhyt yhteenveto puheenjohtajan roolista

Puheenjohtajan ylivoimaisesti tärkein tehtävä on yhdessä hallituksen kanssa varmistaa talouden kestävyys ja tasapaino pidemmällä aikavälillä. Talouteen liittyvät kysymykset ovat aina vaikeita koskivat ne sitten jäsenmaksujen suuruutta, investointien priorisointia tai uusien asioiden kehittämistä. Tärkeää on myös avoimempi kommunikointi perusteluineen siitä, miksi tiettyjä päätöksiä on tehty ja mitä niillä tavoitellaan. Hallinnon tehokkuus on ensiarvoisen tärkeää varmistamaan riittävä, mutta järkevä resurssointi suhteessa harrastuksiin, kilpailemiseen sekä hallinnon eli toimistomme tekemiseen.

Miksi en osallistu esillepanotoimikunnan paneelikeskusteluun?

Yleensä lajiliiton puheenjohtajavaaleissa esillepanotoimikunnan selkeään rooliin kuuluu arvioida hakijoiden tausta ja sopivuus valittavaan tehtävään, ja tehdä sisäisesti esitys liittokokoukselle. Minulle tuntemattomasta syystä, näin ei tässä vaalissa toimita, vaan on tehty päätös tuoda liiton sisäinen keskustelu julkisuuteen, jonne omasta mielestäni se ei kuulu, vaan avoin keskustelu tulisi käydä suoraan jäsenistömme kanssa. Puheenjohtajan rooliin kuuluu luonnollisesti myös ulkoinen sidosryhmävaikuttaminen, mutta tässä vaiheessa vaalia en hyväksy median mukaan ottamista. Toisekseen en ymmärrä miksi toisen lajiliiton puheenjohtaja on valittu haastattelemaan ehdokkaita median eteen. Tämäkin rooli kuuluisi kentälle, jossa ne päivittäiset haasteet ovat akuutisti esillä. Ymmärtäisin esimerkiksi jäsenistölle suunnatun keskustelevan virtuaalisen seminaarin autourheilun tulevaisuudesta, jossa ehdokkaat voisivat tuoda näkemyksiään esille ja vastata suoraan kysymyksiin jäsenistölle ja seuroille, jotka äänensä sitten antavat. Kolmanneksi Flying Finn TV on mielestäni täysin väärä alusta jakaa tietoa ehdokkaista. Streaming -palvelun tarkoitus on tuottaa näkyvyyttä ja elämyksiä maksaville asiakkaille eli sitä kautta ei saavuteta laajaa jäsenistöämme, jotka toimivat 18 lajin, 28.000 jäsenen ja noin 300 jäsenseuran aktiiveina.

Kokemuksiani kentältä

Olen saanut ilahduttavasti tavata monia jäseniämme ja keskustella avoimesti mitä haasteita ja ongelmakohtia tällä hetkellä koetaan, ja joihin toivotaan muutoksia. Riippuen lajista, usein esille nousseet teemat käsittelevät vapaaehtoistyön katoamista, toimistomme palvelualttiuden puutetta, liiton tietojärjestelmän ongelmia, kilpailemisen ja harrastamisen kalleutta, kestävän kehityksen tuomia haasteita, sekä viranomaissuhteita. Kaikki ovat asioina ensiarvoisen tärkeitä ja näiden ratkomiseen tarvitaan puheenjohtajan lisäksi aktiivinen ja vastuuntuntoinen hallitus, joka ajaa koko Suomalaisen autourheilun parasta. Lisäksi koen, että kommunikaation ollessa puutteellista eikä kaksisuuntaista, monet asiat leviävät huhuina sosiaalisessa mediassa ilman totuuden häivää. Meidän tulee yhdessä parantaa jokaisella osa-alueella, joten työtä riittää jatkossakin.

Yhteenvetona

Juuri sinun kantasi ja äänesi ratkaisee mihin suuntaan ja millä resursseilla Suomen menestyneintä urheilua ja paljon harrastettua lajiamme kehitetään. Muistetaan, että äänestämällä jäsenistö valitsee liittovaltuuston ja hallituksen edustamaan ja kehittämään toimintaamme. Puheenjohtajan tehtävä on ihmisten johtaminen, ja yhdessä hallituksen kanssa varmistaa, että tiekarttamme eli strategia, liiketoimintasuunnitelmat ja budjetit asetetaan ja seurataan niin, että meillä on jatkossakin lajiliitto, jonka tekemiseen voimme olla entistä tyytyväisempiä.

Pasi Mäenpää
puheenjohtajaehdokas

Hyvät Liiton jäsenet,

Aikaisemmat kirjeeni ovat käsitelleet teemoja, jotka omasta mielestäni ovat tulevan puheenjohtajan tärkeimpiä asiakokonaisuuksia. Nämä ovat talouden hoito, uuden kehittäminen sekä toiminnan ja hallinnon tehostaminen. Näiden kolmen avainteeman lisäksi olen nostanut tärkeänä esille jäsenistön, ja ennen kaikkea valitun edustajiston aktiivisemman osallistamisen sekä suomalaisen autourheilun tiekartan eli strategian jalkauttamisen.

1. Edellisten kirjeiden lyhyt yhteenveto puheenjohtajan roolista

Puheenjohtajan ylivoimaisesti tärkein tehtävä on yhdessä hallituksen kanssa varmistaa talouden kestävyys ja tasapaino pidemmällä aikavälillä. Talouteen liittyvät kysymykset ovat aina vaikeita koskivat ne sitten jäsenmaksujen suuruutta, investointien priorisointia tai uusien asioiden kehittämistä. Tärkeää on myös avoimempi kommunikointi perusteluineen siitä, miksi tiettyjä päätöksiä on tehty ja mitä niillä tavoitellaan. Hallinnon tehokkuus on ensiarvoisen tärkeää varmistamaan riittävä, mutta järkevä resurssointi suhteessa harrastuksiin, kilpailemiseen sekä hallinnon eli toimistomme tekemiseen.

2. Miksi en osallistu esillepanotoimikunnan paneelikeskusteluun?

Yleensä lajiliiton puheenjohtajavaaleissa esillepanotoimikunnan selkeään rooliin kuuluu arvioida hakijoiden tausta ja sopivuus valittavaan tehtävään, ja tehdä sisäisesti esitys liittokokoukselle. Minulle tuntemattomasta syystä, näin ei tässä vaalissa toimita, vaan on tehty päätös tuoda liiton sisäinen keskustelu julkisuuteen, jonne omasta mielestäni se ei kuulu, vaan avoin keskustelu tulisi käydä suoraan jäsenistömme kanssa. Puheenjohtajan rooliin kuuluu luonnollisesti myös ulkoinen sidosryhmävaikuttaminen, mutta tässä vaiheessa vaalia en hyväksy median mukaan ottamista. Toisekseen en ymmärrä miksi toisen lajiliiton puheenjohtaja on valittu haastattelemaan ehdokkaita median eteen. Tämäkin rooli kuuluisi kentälle, jossa ne päivittäiset haasteet ovat akuutisti esillä. Ymmärtäisin esimerkiksi jäsenistölle suunnatun keskustelevan virtuaalisen seminaarin autourheilun tulevaisuudesta, jossa ehdokkaat voisivat tuoda näkemyksiään esille ja vastata suoraan kysymyksiin jäsenistölle ja seuroille, jotka äänensä sitten antavat. Kolmanneksi Flying Finn TV on mielestäni täysin väärä alusta jakaa tietoa ehdokkaista. Streaming -palvelun tarkoitus on tuottaa näkyvyyttä ja elämyksiä maksaville asiakkaille eli sitä kautta ei saavuteta laajaa jäsenistöämme, jotka toimivat 18 lajin, 28.000 jäsenen ja noin 300 jäsenseuran aktiiveina.

3. Kokemuksiani kentältä

Olen saanut ilahduttavasti tavata monia jäseniämme ja keskustella avoimesti mitä haasteita ja ongelmakohtia tällä hetkellä koetaan, ja joihin toivotaan muutoksia. Riippuen lajista, usein esille nousseet teemat käsittelevät vapaaehtoistyön katoamista, toimistomme palvelualttiuden puutetta, liiton tietojärjestelmän ongelmia, kilpailemisen ja harrastamisen kalleutta, kestävän kehityksen tuomia haasteita, sekä viranomaissuhteita. Kaikki ovat asioina ensiarvoisen tärkeitä ja näiden ratkomiseen tarvitaan puheenjohtajan lisäksi aktiivinen ja vastuuntuntoinen hallitus, joka ajaa koko Suomalaisen autourheilun parasta. Lisäksi koen, että kommunikaation ollessa puutteellista eikä kaksisuuntaista, monet asiat leviävät huhuina sosiaalisessa mediassa ilman totuuden häivää. Meidän tulee yhdessä parantaa jokaisella osa-alueella, joten työtä riittää jatkossakin.

Yhteenvetona

Juuri sinun kantasi ja äänesi ratkaisee mihin suuntaan ja millä resursseilla Suomen menestyneintä urheilua ja paljon harrastettua lajiamme kehitetään. Muistetaan, että äänestämällä jäsenistö valitsee liittovaltuuston ja hallituksen edustamaan ja kehittämään toimintaamme. Puheenjohtajan tehtävä on ihmisten johtaminen, ja yhdessä hallituksen kanssa varmistaa, että tiekarttamme eli strategia, liiketoimintasuunnitelmat ja budjetit asetetaan ja seurataan niin, että meillä on jatkossakin lajiliitto, jonka tekemiseen voimme olla entistä tyytyväisempiä.

Vaalia odotellen,
Pasi Mäenpää
Ehdolla Liiton puheenjohtajaksi

Hyvät Liiton jäsenet,

Ensimmäisessä kirjeessäni alueille nostin esiin kolme avainteemaa, joiden edistämistä jatkossa pidän ensiarvoisen tärkeänä ja ne ovat talouden hoito, uuden kehittäminen sekä toiminnan ja hallinnon tehostaminen.

1. Vastuullinen taloudenpito ja päätöksenteon läpinäkyvyys

Tärkein tavoitteeni on luonnollisesti varmistaa, että Liiton talous on kestävällä pohjalla mutta meidän tulisi myös paremmin selvittää mitä jäsenistö haluaa. Liiton strategia eli tiekartta on mielestäni liian keskusjohtoisesti laadittu sekä johdettu ja se vaatisi jäsenistön aktiivisempaa osallistamista. Miten hallinto tulisi organisoida, miten avoimempaa yhdistystoimintaa ja ammattimaisempaa hallintoa tulisi kehittää. Miten varmistua siitä, että kentän ääni on kuuluvilla ja valitut liittovaltuuston, liiton ja yhtiön hallitusten jäsenet ajavat autourheilun etua niin harrastajan kuin kilpaurheilunkin näkökulmista. Nykyajan viestintämenetelmin on myös varsin helppo jakaa tietoa päätöksenteosta ja niiden perusteluista paremman läpinäkyvyyden takaamiseksi.

2. Uuden kehittäminen ja panostukset

Liitto on siirtänyt omalle markkinointiyhtiölleen kaikkien arvosarjojen markkinointioikeudet jo vuosia sitten tavoitteenaan varmistaa sarjojen media-arvo. Näiden sarjojen kehitys ja rahoitus on ollut tarkoitus hoitaa yhteistyökumppanisopimuksin, sarjamaksuin ja MM-rallista saatavilla tuotoilla. Valitettavasti tämä perusajatus ei ole täysin toiminut, koska sekä MM-ralli että arvosarjat ovat alisuorittaneet jo useamman vuoden ajan. Mielestäni keskustelu yhtiön roolista liiton työrukkasena tulisi keskustella aktiivisesti ja varmistaa omistajan tahtotila Suomalaisen autourheilun kehittämisessä. Esimerkkinä toimii hyvin Flying Finn TV, joka perustettiin lisäämään urheilumme näkyvyyttä kaikille autourheilua seuraaville mutta nyt koetaan, etteivät kilpailujen järjestäjät saa riittävästi lisäarvoa eivätkä tuottoa nykyisellä toimintamallilla. Tarkemmat pelisäännöt selventävät hanketta varmasti sekä takaavat paremmat mahdollisuudet uuden palvelun kehittämiseen. Sinällään käyttäjämäärät ja liikevaihto ovat jo nyt lupaavassa kasvussa.

3. Toiminnan ja hallinnon tehostaminen

Jatkuva hallinnon rakenteen kehittäminen, roolien selkiyttäminen, jäsenistön aktivointi ja resursseihin nähden järkevän kokoiset sekä lisäarvoa tuottavat investoinnit tulee priorisoida tarkasti. Lisäksi tulee varmistaa, että valitut hallintoelimet ajavat kulloinkin valittujen lajien niin harrastajan kuin kilpaurheilunkin etuja. Toiminnassa tarvitaan merkittävästi tarkempaa [ohjausryhmä] ohjausta monien investointien rahoittamiseksi ja mahdollistamiseksi. Korostan vielä osapuolten roolia yhdistystoiminnassa, jossa liittokokous ja liittovaltuusto valitsevat liiton hallituksen, joka yhdessä puheenjohtajan kanssa varmistaa, että markkinointiyhtiö, toimitusjohtaja ja yhtiön hallitus tuottavat omistajalle kuuluvaa lisäarvoa. Hallitustyö ei ole palkinto vaan paljon työtä vaativaa, henkilökohtaisella vastuulla tapahtuvaa yhteisten asioiden hoitamista.

Yhteenvetona

Edessämme on monia isoja päätöksiä puheenjohtajavaalin lisäksi. Meidän tulee päättää AKK:n tiekartta strategiasta tuleville vuosille ja tehdä selkeitä valintoja kehittämisen suunnasta. Meidän tulee yhdessä parantaa ja kehittää taloudellista asemaamme luomalla uusia talouden kivijalkoja sekä virtaviivaistamalla toimintaamme ilman kohtuuttomia lisäkustannuksia harrastamiselle. Meidän tulee yhdessä parantaa ja kehittää rakentavaa osallistumista ja keskustelua järjestön sisällä. Tästä kaikesta vastaamme yhdessä harrastajat, kilpailijat, toimitsijat ja luottamushenkilöt joten tartutaan toimeen.

Syksyisin terveisin,
Pasi Mäenpää
Ehdolla Liiton puheenjohtajaksi

Hyvät Liiton jäsenet,

Olen asettunut ehdolle Liittomme puheenjohtajaksi, koska haluan vahvistaa ja uudistaa toimintaamme. Ehdokkuuteni perustuu kolmeen keskeiseen teemaan: talouden hoito, uuden kehittäminen sekä toiminnan ja hallinnon tehostaminen.

1. Vastuullinen taloudenpito ja päätöksenteon läpinäkyvyys

Tärkein tavoitteeni on varmistaa, että Liiton talous on kestävällä pohjalla. Resurssimme on käytettävä tehokkaasti ja suunnitelmallisesti, jotta toimintaa voidaan turvata pitkällä aikavälillä – erityisesti nyt, kun yhteiskunnan tuki urheilulle ei näytä ainakaan kasvavan. Tulen asettamaan selkeät taloudelliset tavoitteet ja kehittämään niiden seurantaa. Meidän on kyettävä kasvattamaan varallisuuttamme tulevaisuutta varten, ilman kohtuuttomia seuramaksujen ja jäsenmaksujen korotuksia. Sen sijaan katson, että toimintamme on sopeutettava nykyisiin taloudellisiin reunaehtoihin sekä selkeästi löydettävä uusia tulovirtoja toiminnan tervehdyttämiseksi.

Läpinäkyvä päätöksenteko lisää luottamusta ja vahvistaa jäsenten osallisuutta. Sitoudun kehittämään avoimempaa sekä sisäistä, että ulkoista viestintää ja varmistamaan, että jäsenet saavat ajankohtaista, rehellistä ja ymmärrettävää tietoa Liiton päätöksistä, toiminnasta ja taloudellisesta tilanteesta. Olemme parantaneet monella osa-alueella, mutta erityisesti sähköisessä verkkoviestinnässä löytyy kehittämisen paikkoja.

2. Uuden kehittäminen ja panostukset

Haluan varmistaa, että voimavarojemme puitteissa haemme aktiivisesti uusia talouden kivijalkoja ja jäsenten sekä seurojen toiminnan tukemista varmistamalla sähköisten järjestelmien kehittämisen, suoratoisto -palveluiden kaupallistamisen sekä kilpailu- ja harrastustoimintaa tukevien liiton palveluiden kehittämisen. Emme ole mielestäni onnistuneet riittävästi kaupallistamaan nykytarjontaa, emmekä löytäneet Suomen MM-rallin rinnalle uutta kansainvälistä kisaa, joten tähän haluan muutoksen.

3. Toiminnan ja hallinnon tehostaminen

Sitoudun jatkamaan hallinnon ja operatiivisen toiminnan arviointia ja kehittämistä. Tavoitteena on selkeyttää rakenteita ja prosesseja, karsia päällekkäisyyksiä ja varmistaa, että toiminta vastaa jäsenten tarpeisiin. Erityistä huomiota tulee kiinnittää keskushallinnon keventämiseen, hallitustyön ammattimaisuuteen ja toiminnan vaikuttavuuteen. Lajien urheilulliset tavoitteet määrittyvät edelleen lajiryhmien toimesta, ja niitä ohjaavat lajien harrastajamäärät, lajien kehittyminen ja urheilullinen menestys.

Yhteenvetona

Haluan olla rakentamassa Liittoa, joka on taloudellisesti vahva, toiminnassaan avoin ja tehokas sekä aidosti jäsenistönsä tarpeita palveleva. Pyydän tukeanne ja ääntänne tulevissa puheenjohtajavaaleissa. Yhdessä voimme tehdä liitostamme entistä vahvemman.

Lämpimin terveisin,
Pasi Mäenpää
Ehdolla Liiton puheenjohtajaksi

Vuoden 2025 liittokokouksessa AKK-Motorsport ry:lle valitaan uusi hallituksen puheenjohtaja.

Valinta on merkittävä, sillä puheenjohtajalla on tärkeä rooli suomalaisen autourheilun kehittämisessä ja suunnan asettamisessa tuleville vuosille. Samalla se tarjoaa koko yhteisölle mahdollisuuden pysähtyä pohtimaan, millaista johtajuutta laji tällä hetkellä tarvitsee.

AKK:n puheenjohtaja valitaan joka toinen vuosi järjestettävässä sääntömääräisessä liittokokouksessa. Ehdokkaita voivat esittää jäsenyhdistykset, ja lisäksi on mahdollista asettaa ehdokkaita myös itse kokouksessa ennen äänestystä. Demokratia toimii – jokaisella seuralla on ääni ja mahdollisuus vaikuttaa.

Ehdollepanotoimikunta varmistaa vaalin avoimuuden – ”Jokainen seura voi vaikuttaa suuntaan”

Ehdollepanotoimikunta vastaa vaaliprosessin valmistelusta ja sen avoimuuden, tasapuolisuuden ja läpinäkyvyyden varmistamisesta. Vuoden 2025 toimikuntaan kuuluvat puheenjohtaja Aulis Ahonen,  sekä jäsenet Sirpa Korkatti, Tanja Piha, Tommi Muilu, Juha Pensas ja Saana Raessuo. Toimikunnan sihteerinä toimii AKK:n pääsihteeri Anssi Kannas.

Tähän artikkeliin on haastateltu kahta toimikunnan jäsentä, Sirpa Korkattia ja Tanja Pihaa, jotka avaavat ajatuksiaan puheenjohtajavaalin merkityksestä ja toimikunnan työstä.

Sirpa Korkatti toimii Hiihtoliiton puheenjohtajana ja on kokenut muutosjohtaja, joka on toiminut pitkään urheilun ja työelämän kehittämisen kentillä. Hän on ollut mm. Eerikkilän Ihmisten ja kulttuurin johtaja ja tunnetaan strategisesta osaamisestaan sekä ihmislähtöisestä johtamisesta. Sirpa on kasvanut autourheilun parissa ja tuntee lajin myös katsojana – lapsuudessa jokamiesluokan kisat kuuluivat kesiin.

“Olen saanut olla eri tavoin mukana AKK:n kehityksessä ja olen oppinut, mikä merkitys autourheilulla on koko autoilun kehittymiseen – se on todella mielenkiintoista.”

Tanja Piha on kaupallisen menestyksen ja myynnin asiantuntija, joka työskentelee myyntijohtajana Greenstepillä. Hänellä on kokemusta liiketoiminnan kehittämisestä, strategiatyöstä ja asiakasymmärryksestä, ja taustaa myös järjestökentältä – muun muassa puheenjohtajana Suomen Lainelautaliitossa ja Vantaan Turvakodissa. Tanja on entinen toimittaja ja on aikoinaan juontanut Urheilukanavan autourheiluohjelmia sekä tehnyt dokumentin jokamiesluokasta.

“Nyt saan katsoa lajia hieman eri näkökulmasta – ja olen siitä kiitollinen.”

Piha kuvaa tätä vaaliprosessia enemmän kuin vain muodollisuutena:

“Työmme ei ole vain ehdokasasettelua – se on myös keskustelun avaamista siitä, millaista johtajuutta suomalainen autourheilu nyt tarvitsee.”

Ehdollepanotoimikunnan tehtävänä on varmistaa, että vaaliprosessi on mahdollisimman avoin, osallistava ja reilu.

“Paras ehdokas ei synny yksin, vaan yhteisestä näkemyksestä,” Piha tiivistää.

Millaista puheenjohtajaa suomalainen autourheilu tarvitsee?

Sekä Sirpa Korkatti että Tanja Piha nostavat esiin tarpeen ajassa elävälle ja tulevaisuuteen katsovalle johtajuudelle. Muutoksen aika ei ole tulossa – se on jo täällä.

“AKK:n puheenjohtajavaali ei ole vain henkilön valinta – se on valinta suunnasta. Se kertoo, mihin arvoihin, millaiseen johtamiseen ja millaiseen tulevaisuuteen autourheilun yhteisö haluaa sitoutua,” sanoo Korkatti.

“Tarvitaan johtajuutta, joka pystyy yhdistämään eri näkemyksiä, uudistumaan ja vahvistamaan koko liiton asemaa niin kotimaassa kuin kansainvälisesti,” Piha täydentää.

Yhteisön ääni on ratkaiseva – seurojen keskustelut ja aktiivinen osallistuminen luovat perustan päätöksenteolle. Kuten Korkatti painottaa:

“Nyt olisi tärkeää, että jäsenyhdistykset käyttäisivät aikaa keskusteluun aiheesta: Mihin suuntaan me haluamme viedä AKK:ta? Millaista puheenjohtajaa AKK tarvitsee?”

Avoimuutta, perehdytystä ja tulevaisuuskuvaa

Ehdollepanotoimikunta on pyrkinyt rakentamaan uudenlaista ja läpinäkyvää prosessia. Toimikunta on esimerkiksi laatinut ehdokasprofiilin pohjalta avoimen jäsenkyselyn ja työstänyt uuden puheenjohtajan perehdytyssuunnitelmaa.

“Ilahduin siitä, että olemme käyttäneet aikaa myös tulevan puheenjohtajan perehdytysprosessiin, joka jää usein harmittavan heikolle huomiolle,” toteaa Korkatti ja jatkaa: “olemme halunneet varmistaa, että puheenjohtajaksi valittu pääsee nopeasti kiinni tehtäväänsä ja saa tukea heti alusta lähtien.”

Tuleva puheenjohtaja ei johda vain hallitusta – hän on suunnannäyttäjä, arvojohtaja ja koko yhteisön kokoava voima.

Avoin viestintä on osa reilua vaaliprosessia – ehdokkaat esille tasavertaisesti

Viestinnällä on vaaliprosessissa tärkeä rooli. Ehdokkaat esitellään autourheilu.fi-sivustolla samalla rakenteella ja tasavertaisesti. Lisäksi FlyingFinn.tv:n kautta toteutetaan myöhemmin syksyllä vaalipaneeli, jossa ehdokkaat pääsevät esittelemään ajatuksiaan yhteisölle.

“Viestintä on isossa roolissa tässä kokonaisuudessa – niin ehdokkaiden esittelyssä kuin seurojen aktivoimisessa. Olemme sparranneet viestintäsuunnitelmaa huolella,” sanoo Korkatti.

Piha täydentää:

“Haluan nähdä suomalaisessa urheilussa enemmän monimuotoisuutta, avointa ja osallistavaa keskustelua sekä rakentaa parempaa tulevaisuutta yhdessä – intohimon merkeissä. Se vaatii paitsi päätöksentekoa myös rohkeutta kuunnella, oppia ja muuttaa suuntaa, kun tarve vaatii.”

“Uskon vahvasti myös eri lajien rajat ylittävään yhteistyöhön. AKK näyttää tässä nyt suuntaa.”

Seurojen ääni on ääni tulevaisuudelle

Tuleva puheenjohtaja osallistuu AKK:n toiminnan linjaamiseen ja edustaa liittoa sekä kotimaisissa että kansainvälisissä yhteyksissä. Valinnalla on merkitystä siihen, miten liittoa johdetaan tulevina vuosina.

“Tässä valinnassa on kyse urheilusta, yhteisöstä ja yhteiskunnallisesta vastuusta,” tiivistää Korkatti.

“Tiedän, että meillä on mahdollisuus tehdä tästä tärkeä askel autourheilun tulevaisuudelle – kunhan teemme sen yhdessä,” Piha päättää.

Mitä seuraavaksi tapahtuu?

Puheenjohtajavaalin tärkeimmät etapit:

• 20.8.2025 ehdollepanotoimikunnan kokous Teamsissa
• 18.9.2025 ehdollepanotoimikunnan kokous Vantaalla
• 15.9.2025 ennakkoilmoittautuminen paneelikeskusteluun päättyy
• 7.10.2025 järjestetään ensimmäinen vaalipaneeli, toinen vaalipaneeli järjestetään tarvittaessa myöhemmin
• 26.10.2025 liittokokous

Jäsenseurat voivat esittää ehdokkaita toimittamalla tiedot osoitteeseen: anssi.kannas@autourheilu.fi. Ehdokkaan suostumus on pyydettävä ennen ilmoittamista.

Liittokokous 26.10.2025 – valinta tulevaisuudelle.

Pasi Mäenpää on asettunut ehdolle AKK-Motorsport ry:n puheenjohtajaksi.

Puheenjohtaja valitaan liiton sääntömääräisessä liittokokouksessa sunnuntaina 26.10.2025. Mäenpään ehdokkuus on vahvistettu ennakkoilmoittautumisen kautta, ja hänet on esittänyt Turun Urheiluautoilijat ry.

Pasi Mäenpää on syntynyt vuonna 1965 ja asuu nykyisin Espoossa. Koulutukseltaan Mäenpää on datanomi ja MBA. Mäenpäällä on yli 30 vuoden kokemus kansainvälisestä yritysjohtamisesta suurissa pörssiyhtiöissä sekä startup-yrityksissä. Hän on työskennellyt muun muassa Elisan varatoimitusjohtajana, Elisa Videran toimitusjohtajana, Oraclen Pohjois-Euroopan maajohtajana, Ciscon Suomen ja Baltian toimitusjohtajana sekä Fujitsun myyntijohtajana vastuualueenaan EMEA ja USA.

Autourheilun parissa Mäenpää toimii AKK Sports Oy:n hallituksen puheenjohtajana sekä FIA:n kestävän kehityksen komitean jäsenenä.

“Omistajiensa autourheilun etujärjestö”
Puheenjohtajatehtävään Mäenpää lähtee ajatuksella, että AKK on ennen kaikkea jäsentensä – eli omistajiensa – autourheilun etujärjestö, ja näitä omistajia on kuunneltava herkällä korvalla. Hän korostaa myös järjestön johtamisen vaativuutta, sillä urheilu herättää suuria tunteita. Samalla on kuitenkin pidettävä määrätietoisesti huolta kilpailijoiden ja järjestäjien oikeusturvasta. Mäenpään mukaan jäsenyhdistykset ovat AKK:n ainutlaatuinen voimavara, josta tulee pitää hyvää huolta.

Puheenjohtajavaali on osa AKK:n yhteisöllistä päätöksentekoprosessia, jossa seurojen rooli on keskeinen. Ehdokkaita voivat esittää AKK:n jäsenseurat, ja ehdolle voi asettua myös vielä liittokokouksen aikana ennen varsinaista äänestystä. Ehdokkaiden ennakkoilmoittautumisesta lisätietoa täältä.

Kaikki puheenjohtajaehdokkaat esitellään AKK:n verkkosivuilla ja sosiaalisen median kanavissa yhteisen mallin mukaisesti.