Kuusiosainen rallisprintin suomenmestaruussarja vuosimallia 2026 pyörähti käyntiin sunnuntaina 25.1. Marttilassa ajetulla SM Länsirannikon Rallisprintillä. Turun Urheiluautoilijoiden organisoiman kilpailun ympärillä riitti pöhinää jo reilusti ennen kilpailupäivää, kun mukaan olivat ilmoittautuneet Suomen drifting-huiput Lauri Heinonen, Juha Pöytälaakso ja Mika Keski-Korpi. 

Kauden avausosakilpailu päästiin ajamaan huippuolosuhteissa. Hyytävä talvi piti huolen, että reitti kesti kaikki kilpailusuoritukset hienosti. Rallisprinttiä on Marttilassa sijaitsevalla Erkka Korpiaho Racing Circuitilla ajettu eri tasoilla jo monena talvena ja tänä vuonna ennätyksiä rikottiin monella saralla. Kisa oli kilpailijamäärältään suurin mitä Marttilassa on AKK:n alaisissa kilpailuissa nähty, kun mukana oli 87 kuljettajaa. Entinen katsojaennätys, 800 lipun ostanutta oli puolestaan täysin paperia. Varovaisten ja alustavien arvioiden mukaan lippuja myytiin n. 1300:lle maksaneelle. 

Turun Urheiluautoilijoiden puheenjohtaja Laura Suvanto oli kilpailupäivän päätteeksi tyytyväisin mielin. 

– Odotimme ennätysyleisöä, koska olosuhteet olivat hyvät ja kuljettajakattaus erittäin mielenkiintoinen. Täytyy silti todeta, että väkimäärä ilahdutti meitä positiivisesti. Kisat sujuivat hyvin ja ongelmia kohdattaessa löydettiin nopeasti ratkaisut. Omasta ja seuran puolesta – vilpittömät kiitokset kaikille kilpailun tekemiseen osallistuneille, katsojille ja kilpailijoille, Suvanto kiitteli. 

Kaksivetojen yleiskilpailussa nopeinta kyytiä molemmilla kierroksilla piti hallitseva Suomen mestari Mika Lemmetti BMW 325:lla. Numerolla 1 kisaan startanneen Lemmetin avauskierroksen aika 3:28,20 kesti voittotuloksena kisan alusta loppuun saakka. 

– Hiukan yllätyin, että voitto tuli. Erot eivät olleet isoja, mutta ajattelin että vieläkin tiukempaa olisi ollut. Kummatkin vedot olivat tänään todella puhtaita, Lemmetti kommentoi. 

Kovimman vastuksen Lemmetille tarjosi F-Cupin kestomenestyjä Markus Hellström BMW M3:lla. F-Cupin kauden 2026 avauskisaa varten Marttilassa testannut Hellström jäi 2,6 sekunnin päähän Lemmetin voittoajasta. Kaksivetojen viimeisen palkintosijan nappasi Henri Niemi Honda Civicillä, jolla jäi 3,8 sekuntia kirittävää voittajaan. 

Nelivetojen yleiskisasta muodostui melkoinen trilleri. Juho Mäki-Tammela Mitsubishi Lancer Evo 9:llä vaikutti jo menevän helppoon voittoon, kun avauskierroksen jälkeen eroa kakkosajan tehneeseen toiseen Mitsubishi Evo 9 -kuski Jarno Pentinpuroon oli lähes kuusi sekuntia.

Pentinpuro täräytti kuitenkin toiselle kierrokselle lähes yhdeksän sekunnin aikaparannuksen ja pääsi juhlimaan voittoa hiuksenhienosti 0,2 sekunnin erolla Mäki-Tammelaan, joka puolestaan paranteli aikaansa parilla sekunnilla. Kolmanneksi nelivedoissa suoriutui lajilegenda Jari Lamminsivu Skoda Fabialla jääden voittajasta 2,2 sekuntia. 

– Toisella kierroksella saatiin aika paljon parannettua. Ensimmäinen kierros oli vielä vähän opettelua, kun tehoa on autossa tänä vuonna enemmän. Rata oli tosi hyvä tänään, vauhdikas mutta vaikeitakin paikkoja oli, Pentinpuro kertoi. 

Vierailevat tähdet huippusuorituksiin

Monien mielenkiinto kisassa kohdistui drifting-kuljettajien Lauri Heinosen, Juha Pöytälaakson ja Mika Keski-Korven suorituksiin. Kaikki kuljettajat suoriutuivatkin ensimmäisestä rallisprint-kisastaan puhtain paperein, monien mielestä jopa ennakko-odotuksia paremmin.

Koko kolmikko ajoi SM-sarjan junioreissa samassa luokassa. Nopeimman kellotuksen teki Pöytälaakso BMW M3:lla, joka oli komeasti junioreiden yleiskilpailun toinen, jääden luokan voittaneesta rallicross-ässä Tuomas Venäläisestä 1,3 sekuntia. 

Myös BMW 325:lla ajanut Heinonen ylsi palkintopallille, tuloksena junioreiden yleiskisan kolmas tila, eroa Venäläiseen 2,9 sekuntia. Eikä tarvitse BMW M3:sta käskyttäneen Keski-Korvenkaan hävetä ensimmäisen rallikilpailunsa sijoitusta, joka oli lopulta junioreiden viides, 4,1 sekuntia Venäläisestä. 

Senioreiden ykkössijat Marttilassa menivät Toyota Corollaa käskyttäneen Kai Mäkelän ja Ford Escort -kuski Veijo Viitasen nimiin. Naisten luokan voittoa Marttilassa pääsi juhlimaan Meiju Viitanen Ford Escortilla. Nuorten luokkien nopeinta kyytiä pitivät Jalmari Ilvesoksa BMW 325:lla ja Vili Hyytiäinen Opel Astralla. Valtteri Koski oli puolestaan kisan nopein V1600-luokan kuljettaja Toyota Auriksellaan. 

Tulokset: SM Länsirannikon Rallisprint, Marttila

Yleiskilpailun tulokset 

4WD 

1. Jarno Pentinpuro (lk2) 3:21,93
2. Juho Mäki-Tammela (2) +0,24
3. Jari Lamminsivu (2) +2,22
4. Mikko Viitanen (2) +3,47
5. Erkka Korpiaho (2) +3,61

2WD

1. Mika Lemmetti (lk4) 3:28,20
2. Markus Hellström (4) +2,62
3. Henri Niemi (3) +3,81
4. Juha Lusa (3) +5,34
5. Ville Reuter (3) +5,75

SM-luokkavoittajat

4WD
LK1: Aarni Mertanen
LK2: Jarno Pentinpuro

2WD
LK3: Henri Niemi
LK4: Mika Lemmetti

Juniorit
LK5: Jari Muilu
LK6: Tuomas Venäläinen

Seniorit

LK7: Kai Mäkelä
LK8: Veijo Viitanen

Naiset

LK9: Meiju Viitanen

Nuoret

LK10: Jalmari Ilvesoksa
LK11: Vili Hyytiäinen

V1600 
LK12: Valtteri Koski

BMW-Rallisarja (Suomi Cup)

LK13: Riku Koski

Kaikki tulokset »

Alustava pistetilanne: 1/6 osakilpailua

4WD

1. Jarno Pentinpuro 13p
2. Juho Mäki-Tammela 10p
3. Jari Lamminsivu 8,5p
4. Aarni Mertanen 7p
4. Mikko Viitanen 7p

2WD

1. Mika Lemmetti 13p
2. Henri Niemi 11,5p
3. Markus Hellström 10p
4. Juha Lusa 9p
5. Ville Reuter 8p 

Juniorit

1. Tuomas Venäläinen 11p 
2. Juha Pöytälaakso 9p 
3. Jari Muilu 8p
3. Lauri Heinonen 8p
5. Mikko Kipinoinen 7p 
5. Mika Keski-Korpi 7p 

Seniorit

1. Veijo Viitanen 9p 
2. Kai Mäkelä 8p
2. Marko Mäkiniemi 8p
4. Pasi Taipale 7p
4. Tarmo Ollila 7p

Naiset

1. Meiju Viitanen 8p
2. Ada Akkanen 7p
3. Kaisa Sistonen 6p

Nuoret

1. Vili Hyytiäinen 11p 
2. Aapo Litjo 9p 
3. Noora Kinnunen 8p
4. Jalmari Ilvesoksa 7p
4. Miro Tausa 7p

V1600

1. Valtteri Koski 11p
2. Mika Rantasalo 9p 
3. Miko Suvanto 8p
4. Lauri Ahoketo 7p
5. Timo Rajala 6p

BMW-Rallisarja (Suomi Cup)

1. Riku Koski 8p  
2. Sami Laurila 7p
3. Anssi Luoma-Aho 6p 

Joukkueet (Suomi Cup)

Joukkueiden Suomi Cup -pisteet julkaistaan sarjailmoittautumisen päättymisen jälkeen viikolla 5. 

Kaikki pisteet »

Rallisprint SM -kalenteri

25.1.2026 SM Länsirannikon Rallisprint (Marttila)
14.2.2026 OUA SM Rallisprint (Oulu)
15.2.2026 SIIMU SM Rallisprint (Siikajoki)
29.8.2026 Leppävirta SM Rallisprint (Leppävirta)
19.9.2026 MRF Tyres SM Sprint (Ylistaro)
10.10.2026 SM Oili Jalonen Sprint (Laitila)

Median yhteystiedot

Laura Suvanto
lehdistöpäällikkö, SM Länsirannikon Rallisprint
040 578 0265 
suvanto.laura@gmail.com

Patrick Rupponen
lehdistöpäällikkö, Rallisprint SM -sarja
040 683 7983 
patrick.rupponen@autourheilu.fi 

Seuraa Rallisprint SM -sarjaa

www.rallisprintsm.fi 
Facebook 
Instagram
YouTube

Seuraa SM Länsirannikon Rallisprinttiä

www.turunua.net
Facebook
Instagram
Sportity

Teksti: Rallisprint SM / Viestintä
Kuvat: Loudlife Media / AKK

LÄNSIRANNIKON CROSSKART SPRINT 24.1.

11.00 Kilpailun 1. kierros
11.30 Tauko
12.15 Kilpailun 2. kierros
12.45 Tauko
13.00 Kilpailun 3. kierros
13.30 Palkintojen jako kilpailutoimiston lähettyvillä

Liput 10€/hlö, 2pvän lippu 20€/hlö. Alle 12-vuotiaat ilmaiseksi vanhempien seurassa. Kioskit palvelevat koko päivän kilpailutoimiston vierellä (TAI-rekka) sekä varikon lähellä. Myynnissä mm. makkaraa, kahvia, virvokkeita, pyttipannua ja makeisia. Tervetuloa mukaan!

Erkka Korpiaho Racing Circuit – Niittysuontie 39, 21490 Marttila

SM LÄNSIRANNIKON RALLISPRINT 25.1.

11.00 Kilpailu alkaa, 1. kierros
12.30 Tauko
13.15 Kilpailu jatkuu, 2. kierros
15.00 Palkintojenjako ja tulosten hyväksyminen kilpailutoimiston lähettyvillä

Liput 15€/hlö (la-su liput 20€/hlö). Alle 12-vuotiaat ilmaiseksi vanhempien seurassa. Kioskit palvelevat koko päivän kilpailutoimiston vierellä (TAI-rekka), yleisön katselualueella ns. peltoparkissa sekä varikon vierellä. Myynnissä mm. makkaraa, kahvia, virvokkeita, pyttipannua ja makeisia. Maksutavat mobilepay, pankkikortti tai käteinen. Tervetuloa mukaan!

Erkka Korpiaho Racing Circuit – Niittysuontie 39, 21490 Marttila

Kuusiosainen rallisprintin suomenmestaruussarja käynnistyy viime kauden tapaan Marttilassa 25. tammikuuta ajettavalla SM Länsirannikon Rallisprintillä, jonka järjestäjänä toimii Turun Urheiluautoilijat. Sarjan vakionimien lisäksi kilpailua tulevat tähdittämään Lauri Heinonen, Mika Keski-Korpi ja Juha Pöytälaakso, jotka ovat kotimaan ehdottomia drifting-huippuja. 

Viime vuosina menestyksekkäästi yhtä maailman kovatasoisinta drifting-sarjaa, Drift Mastersia ajanut kolmikko debytoi ralliautojen ratissa tasan 20 päivän päästä Marttilan Erkka Korpiaho Racing Circuitilla ajettavassa Rallisprint SM -kauden avauksessa. Tempauksen isänä toimii kaksi edellistä rallisprintin kaksivetojen Suomen mestaruutta voittanut Mika Lemmetti. 

Mihinkään pikkuvauhtiin ei kolmikon tarvitse tyytyä. Lauri Heinonen nimittäin ajaa Marttilassa Lemmetin viime vuosilta tutulla mestaruusautolla, BMW 325:lla. Juha Pöytälaakso puolestaan tarttuu rallipoluilta tutun Juha-Mikael Hannulan korkealta soivan BMW M3:n rattiin. Myös Mika Keski-Korpi saa alleen baijerilaisen M3:n, joka löytyy Matias Valkosen tallista. Myös autojen omistajat nähdään mukana kilpailussa. 

– Olen itse mukana SM-sarjan sarjatyöryhmässä ja sitä kautta tuli idea ottaa yhteyttä Lauriin ja kysyä häntä ajamaan minun autolla. Vähän hommat lähti laukalle ja saatiin sitten vielä Juha ja Mika mukaan ajamaan Juha-Mikaelin ja Matiaksen autoilla. 

– Innolla odotan, että pääsee näkemään kuinka jätkät suoriutuu. Kalustosta se ei tule jäämään kiinni, kaikilla on alla ihan viimeisen päälle peli. Uskon, että joku kolmikosta voi yltää jopa yleiskilpailun kympin kärkeen, ellei jopa jokainen. Toivottavasti eivät kuitenkaan kovempaa aja kuin autojen omistajat, Lemmetti naureskelee. 

SM Länsirannikon Rallisprint ajetaan sunnuntaina 25.1. Marttilassa, Erkka Korpiaho Racing Circuitilla 25.1. Samalla radalla ajetaan jo lauantaina 24.1. Crosskart Sprint -osakilpailu. Molemmat kisapäivät käynnistyvät klo 11. 

Kuljettajien kommentit

Lauri Heinonen / BMW 325 

– Olen pitkään haaveillut että pääsisi kokeilemaan omaa vauhtia kelloa vastaan, ja nyt sen saa tehdä vielä hienolla kalustolla. Ei tarvitse ainakaan sitä syytellä jos ei vauhtia löydy. Takaveto on itselle se kaikista mieluisin ajettava ja jos kelikin sattuisi kohdalleen, niin saisi vain nauttia. 

– Toivottavasti sprintin ajaminen lähtee sujumaan nopeasti, että ainakin toiselle kierrokselle saisi jo vähän ajatusta ajamiseen ja ensimmäiseltä kierrokselta kerätyt vinkit ja opit käyttöön. Me drifting-kuljettajat ollaan totuttu ajamaan yleisön edessä, niin olisi mukavaa jos väki löytäisi myös sprinttipätkän varrelle katsomaan miten taittuu.

Juha Pöytälaakso / BMW M3

– Innolla odotan kilpailua, mahtava päästä kokeilemaan rallisprinttiä! Varmasti tulee tiukkaa vääntöä meidän luisumiesten kesken. Luulen, että Lauri ja Mika haluavat tosissaan viedä pisimmän korren tässäkin lajissa, joten en minäkään aio liikaa lähteä pumppailemaan. Ajattelen asian niin, että se joka ajaa viisaammin, sopivalla maltilla ja vähiten kulmassa, on vahvoilla. 

Mika Keski-Korpi / BMW M3

– Mahtavaa että saatiin tämä toteutumaan. Lajilla on pitkät perinteet Suomessa ja olen sitä itsekin pitkään seurannut, joten odotan innolla jo kisaa. Driftingissä ja moottorikelkkailussa on tullut jo kilpailtua, mutta koskaan en ole päässyt ajamaan ihan kunnon rallikilpailussa. Riku Tahkon Minillä kävin joskus ajamassa vähän testiä, mutta muuta kosketuspintaa ei lajiin ole. 

– Autot ovat ihan viimeisen päälle ja tehokkaita, joten senkin puoleen kaikki on kunnossa. Koitetaan pysyä niin sanotusti ladulla. 

SM Länsirannikon Rallisprint: info

Molemmat kilpailupäivät käynnistyvät klo 11. Tarkempi aikataulu julkaistaan lähiaikoina.

Liput: 

Lauantai Crosskart Sprint: 10€/hlö
Sunnuntai Rallisprint SM: 15€/hlö
Kahden päivän lippu: 20€/hlö

Alle 12-vuotiaat vanhempien seurassa ilmaiseksi. Maksutapana pankkikortti, mobilepay tai tasaraha.

Tarkemmat kilpailun päivittyvät tänne. 

Median yhteystiedot

Laura Suvanto
lehdistöpäällikkö, SM Länsirannikon Rallisprint
040 578 0265 
suvanto.laura@gmail.com

Patrick Rupponen
lehdistöpäällikkö, Rallisprint SM -sarja
040 683 7983 
patrick.rupponen@autourheilu.fi 

SM Länsirannikon Rallisprintin media-akkreditointi päättyy maanantaina 19.1. Akkreditointilomakkeen löydät täältä. Tervetuloa kuvaamaan ja tekemään juttuja Marttilaan! 

Seuraa Rallisprint SM -sarjaa

www.rallisprintsm.fi 
Facebook 
Instagram
YouTube

Seuraa SM Länsirannikon Rallisprinttiä

www.turunua.net
Facebook
Instagram

Teksti: Rallisprint SM / Viestintä
Pääkuva: Loudlife Media / AKK

Drivers on the Rocks -risteilyllä palkittiin kauden 2025 menestyjät – suomalainen autourheilu juhlisti vahvaa kautta.

Drivers on the Rocks -palkintojenjakoristeily kokosi Tallink Silja Victorialle yli 350 palkittavaa autourheilun huippua ja taustavaikuttajaa.

Illan aikana palkittiin kansallisesti ja kansainvälisesti menestyneitä kuljettajia, toimitsijoita, seuroja sekä median edustajia. Autourheiluvuosi 2025 tarjosi poikkeuksellisen laajan kirjon tarinoita: osa kuljettajista otti suuria harppauksia kohti kansainvälistä uraa, osa päätti komean yhteisen ajotaipaleensa MM-pronssiin ja monet nuoret kuljettajat nousivat ensimmäistä kertaa kirkkaampaan valokeilaan. Drivers on the Rocks -risteily juhlisti näitä urheilun hetkiä sekä ihmisiä niiden taustalla.

Vuoden autourheilija -tunnustus myönnettiin rallin MM-pronssille ajaneelle Kalle Rovanperälle ja Jonne Halttuselle. Kaksikko saavutti kauden aikana viisi Top3-sijoitusta sekä näyttävän voiton Secto Rally Finlandissa, ja heidän kuuden vuoden mittainen yhteinen MM-taipaleensa sai arvoisensa päätöksen.

Yleisön suosikiksi nousi kartingin OK-luokan tuore suomenmestari Eemeli Koivisto, joka keräsi yleisöäänestyksessä 613 ääntä. Koivisto vastaanotti palkinnon suurella ilolla:

“Tuntuu todella hienolta, että yleisö on äänestänyt minut vuoden autourheilijaksi. Olen harjoitellut paljon aina juniorivuosista lähtien, ja on todella upeaa, että se työ on huomattu. On myös hienoa, että nuorten menestys saa tällaista arvostusta yleisöltä. Tämä palkinto merkitsee minulle paljon ja antaa paljon uutta intoa jatkaa harjoittelua ja kehittymistä kuljettajana. Olen tästä erittäin kiitollinen.”

Hans Laineen muistopalkinnon sai rallicrossin MM-tason kuljettaja Niclas Grönholm, jonka uralta löytyy jo neljä MM-mitalia ja jotka täydentyivät kuluneen kauden hopeasijalla.

Vuoden Superstar -tunnustus myönnettiin driftingin SM PRO2 -luokan mestarille Aku Airaksiselle, joka kilpaili vasta 15-vuotiaana ja ajoi driftingin PRO2-luokassa debyyttikautensa. Simulaattorista tosikilpailuihin ponnistanut Airaksinen nousi lajin puhutuimpiin nimiin voitettuaan mestaruuden jännittävässä ratkaisuosiossa vain kolmen pisteen erolla.

Nuori Mestari -palkinnon sai kartingkuljettaja Oiva Vettenranta, joka voitti FIA Academy Trophyn Junior-luokan mestaruuden. Vettenranta on edennyt kartingurallaan vakuuttavasti: Mini60-luokan SM-hopea vuonna 2023 kirkastui suomenmestaruudeksi kaudella 2024, minkä jälkeen hänet palkittiin arvostetulla Veijo Leinon stipendillä. Kaudelle 2025 hän siirtyi isorunkoisiin kartingluokkiin ja tuli valituksi edustamaan Suomea FIA Academy Trophy -sarjaan, jonka kolme osakilpailua ajettiin eri puolilla Eurooppaa. Tällä rookie-kaudellaan Vettenranta osoitti päämäärätietoisuutensa ja nousujohteisen kehityksensä voittamalla koko sarjan Junior-luokan mestaruuden.

Lady Racing -malja luovutettiin Ada Akkaselle, joka voitti jokkiksen naisten suomenmestaruuden, Asfalttikuningattaren tittelin sekä rallin Naisten Cupin äitinsä kartanlukijanaan. Hänen monipuolinen kilpailukautensa oli yksi vuoden vaikuttavimmista.

Viestintäteko-palkinnon sai toimittaja Juuso Taipale, jonka valtakunnalliseen mediaan tekemä työ on vahvistanut autourheilun näkyvyyttä ja lisännyt lajin ymmärrettävyyttä suurelle yleisölle.

Karl Ebbin malja myönnettiin Konne Groupin Mika Liimataiselle, jonka pitkäjänteinen työ suomalaisen autourheilun tukena on mahdollistanut monien kuljettajien urapolkuja.

Pro Motorsport Finlandia -palkinto, kauden tietotaitopalkinto, annettiin Koski Motorsportille, kartingin huipputiimille, joka vie suomalaista autourheiluosaamista kansainväliselle tasolle päivittäin. Tiimin vahva tekninen osaaminen pohjautuu vuosien työhön kansainvälisissä kartingympyröissä mekaanikon ja datavastaavan rooleissa. Yksityistallina Koski Motorsport kilpailee menestyksekkäästi tehdastiimejä vastaan ja on saavuttanut useita kartingin Suomen mestaruuksia sekä lukuisia Top3-sijoituksia EM- ja MM-tasolla. Tuorein osoitus tiimin osaamisesta on kauden 2025 kartingin MM-hopea.

Vuoden seura -palkinnon sai Turun Urheiluautoilijat, joka on tunnettu aktiivisesta kilpailutoiminnasta, yhteisöllisyydestä ja vahvasta alueellisesta yhteistyöstä.

Vuoden kilpailunjärjestäjäksi nimettiinPorin FK-Kerho, joka vastasi onnistuneesti useiden kartingkilpailujen järjestämisestä.

Vuoden toimitsijana palkittiin Erno Laukkarinen, jonka monilajiosaaminen, ratkaisukeskeinen toimintatapa ja pitkäaikainen työ ovat tehneet hänestä tärkeän taustavoiman suomalaiselle autourheilulle.

Kaikkien lajien palkitut löytyvät täydellisestä listauksesta täältä.
Kuvia Drivers on the Rocks -risteilyltä julkaistaan ensi viikon aikana, ja niiden julkaisusta tiedotetaan erikseen.

AKK kiittää lämpimästi kaikkia risteilylle osallistuneita kuljettajia, toimitsijoita, seuroja, yhteistyökumppaneita ja autourheilun ystäviä.

Nähdään 2026, jolloin juhlitaan autourheilun huippuhetkiä maihin rantautuvassa Gaalassa – tuolloin luvassa on ikimuistoinen ilta suomalaisen autourheilun 75-juhlavuoden kunniaksi.

AKK-Motorsport ry:n liittokokous on valinnut Toni Vilanderin liiton uudeksi puheenjohtajaksi kaudelle 2026–2027. Valinta tehtiin sunnuntaina 26.10.2025 Jyväskylässä järjestetyssä liittokokouksessa.

Vilander tuo tehtävään laajan kokemuksen kansainvälisestä autourheilusta, vahvan lajitaustan ja modernin näkemyksen suomalaisen autourheilun kehittämisestä. Hän on kotoisin Kankaanpäästä, syntynyt vuonna 1980 ja työskentelee tällä hetkellä yrittäjänä, autourheilijana ja F1 TV-kommentaattorina.

Vilander tunnetaan erityisesti ratakuljettajana: hän on kaksinkertainen Le Mans-voittaja, FIA WEC-sarjan maailmanmestari ja pitkäaikainen Ferrarin tehdaskuljettaja. Kilpailu- ja lajikokemuksensa myötä Vilanderilla on vahva ymmärrys suomalaisen autourheilun eri tasoista – niin harrastajista kuin kansainvälisistä huipuistakin.

Puheenjohtajatehtävään Vilander lähti teemalla “Autourheilu ensin”. Hän haluaa kehittää liiton johtamismallia ja päätöksentekoa sekä vahvistaa harrastamista, seura- ja nuorisotoimintaa.

Vilanderin valinta viestii liiton uudistumishalusta ja halusta vahvistaa yhteyttä kentän toimijoihin. Hänen johdollaan AKK tavoittelee entistä osallistavampaa, läpinäkyvämpää ja tulevaisuuteen suuntaavaa toimintakulttuuria.

Toni Vilanderin vahva kokemus, kansainvälinen verkosto ja aito intohimo autourheilua kohtaan tarjoavat erinomaiset lähtökohdat johtaa liittoa tulevina vuosina.

Uuden puheenjohtajan toimikausi alkaa vuoden 2026 alussa ja kestää kaksi vuotta