Tämä artikkeli on osa AKK-Motorsport ry:n puheenjohtajavaaleihin liittyvää viestintäsuunnitelmaa. Ehdokkaille on tarjottu mahdollisuus kirjoittaa oma artikkelinsa, jossa he voivat tuoda esiin taustaansa, ajatuksiaan ja tavoitteitaan puheenjohtajan tehtävään liittyen.

Hyvät liiton jäsenet,

Mielestäni puheenjohtajan tärkeimpiä asiakokonaisuuksia ovat talouden hoito, uuden kehittäminen sekä toiminnan ja hallinnon tehostaminen. Näiden kolmen avainteeman lisäksi olen nostanut kampanjassani tärkeänä esille jäsenistön, ja ennen kaikkea valitun edustajiston aktiivisemman osallistamisen sekä suomalaisen autourheilun tiekartan eli strategian jalkauttamisen.

Edellisten kirjeideni lyhyt yhteenveto puheenjohtajan roolista

Puheenjohtajan ylivoimaisesti tärkein tehtävä on yhdessä hallituksen kanssa varmistaa talouden kestävyys ja tasapaino pidemmällä aikavälillä. Talouteen liittyvät kysymykset ovat aina vaikeita koskivat ne sitten jäsenmaksujen suuruutta, investointien priorisointia tai uusien asioiden kehittämistä. Tärkeää on myös avoimempi kommunikointi perusteluineen siitä, miksi tiettyjä päätöksiä on tehty ja mitä niillä tavoitellaan. Hallinnon tehokkuus on ensiarvoisen tärkeää varmistamaan riittävä, mutta järkevä resurssointi suhteessa harrastuksiin, kilpailemiseen sekä hallinnon eli toimistomme tekemiseen.

Miksi en osallistu esillepanotoimikunnan paneelikeskusteluun?

Yleensä lajiliiton puheenjohtajavaaleissa esillepanotoimikunnan selkeään rooliin kuuluu arvioida hakijoiden tausta ja sopivuus valittavaan tehtävään, ja tehdä sisäisesti esitys liittokokoukselle. Minulle tuntemattomasta syystä, näin ei tässä vaalissa toimita, vaan on tehty päätös tuoda liiton sisäinen keskustelu julkisuuteen, jonne omasta mielestäni se ei kuulu, vaan avoin keskustelu tulisi käydä suoraan jäsenistömme kanssa. Puheenjohtajan rooliin kuuluu luonnollisesti myös ulkoinen sidosryhmävaikuttaminen, mutta tässä vaiheessa vaalia en hyväksy median mukaan ottamista. Toisekseen en ymmärrä miksi toisen lajiliiton puheenjohtaja on valittu haastattelemaan ehdokkaita median eteen. Tämäkin rooli kuuluisi kentälle, jossa ne päivittäiset haasteet ovat akuutisti esillä. Ymmärtäisin esimerkiksi jäsenistölle suunnatun keskustelevan virtuaalisen seminaarin autourheilun tulevaisuudesta, jossa ehdokkaat voisivat tuoda näkemyksiään esille ja vastata suoraan kysymyksiin jäsenistölle ja seuroille, jotka äänensä sitten antavat. Kolmanneksi Flying Finn TV on mielestäni täysin väärä alusta jakaa tietoa ehdokkaista. Streaming -palvelun tarkoitus on tuottaa näkyvyyttä ja elämyksiä maksaville asiakkaille eli sitä kautta ei saavuteta laajaa jäsenistöämme, jotka toimivat 18 lajin, 28.000 jäsenen ja noin 300 jäsenseuran aktiiveina.

Kokemuksiani kentältä

Olen saanut ilahduttavasti tavata monia jäseniämme ja keskustella avoimesti mitä haasteita ja ongelmakohtia tällä hetkellä koetaan, ja joihin toivotaan muutoksia. Riippuen lajista, usein esille nousseet teemat käsittelevät vapaaehtoistyön katoamista, toimistomme palvelualttiuden puutetta, liiton tietojärjestelmän ongelmia, kilpailemisen ja harrastamisen kalleutta, kestävän kehityksen tuomia haasteita, sekä viranomaissuhteita. Kaikki ovat asioina ensiarvoisen tärkeitä ja näiden ratkomiseen tarvitaan puheenjohtajan lisäksi aktiivinen ja vastuuntuntoinen hallitus, joka ajaa koko Suomalaisen autourheilun parasta. Lisäksi koen, että kommunikaation ollessa puutteellista eikä kaksisuuntaista, monet asiat leviävät huhuina sosiaalisessa mediassa ilman totuuden häivää. Meidän tulee yhdessä parantaa jokaisella osa-alueella, joten työtä riittää jatkossakin.

Yhteenvetona

Juuri sinun kantasi ja äänesi ratkaisee mihin suuntaan ja millä resursseilla Suomen menestyneintä urheilua ja paljon harrastettua lajiamme kehitetään. Muistetaan, että äänestämällä jäsenistö valitsee liittovaltuuston ja hallituksen edustamaan ja kehittämään toimintaamme. Puheenjohtajan tehtävä on ihmisten johtaminen, ja yhdessä hallituksen kanssa varmistaa, että tiekarttamme eli strategia, liiketoimintasuunnitelmat ja budjetit asetetaan ja seurataan niin, että meillä on jatkossakin lajiliitto, jonka tekemiseen voimme olla entistä tyytyväisempiä.

Pasi Mäenpää
puheenjohtajaehdokas

Hyvät Liiton jäsenet,

Aikaisemmat kirjeeni ovat käsitelleet teemoja, jotka omasta mielestäni ovat tulevan puheenjohtajan tärkeimpiä asiakokonaisuuksia. Nämä ovat talouden hoito, uuden kehittäminen sekä toiminnan ja hallinnon tehostaminen. Näiden kolmen avainteeman lisäksi olen nostanut tärkeänä esille jäsenistön, ja ennen kaikkea valitun edustajiston aktiivisemman osallistamisen sekä suomalaisen autourheilun tiekartan eli strategian jalkauttamisen.

1. Edellisten kirjeiden lyhyt yhteenveto puheenjohtajan roolista

Puheenjohtajan ylivoimaisesti tärkein tehtävä on yhdessä hallituksen kanssa varmistaa talouden kestävyys ja tasapaino pidemmällä aikavälillä. Talouteen liittyvät kysymykset ovat aina vaikeita koskivat ne sitten jäsenmaksujen suuruutta, investointien priorisointia tai uusien asioiden kehittämistä. Tärkeää on myös avoimempi kommunikointi perusteluineen siitä, miksi tiettyjä päätöksiä on tehty ja mitä niillä tavoitellaan. Hallinnon tehokkuus on ensiarvoisen tärkeää varmistamaan riittävä, mutta järkevä resurssointi suhteessa harrastuksiin, kilpailemiseen sekä hallinnon eli toimistomme tekemiseen.

2. Miksi en osallistu esillepanotoimikunnan paneelikeskusteluun?

Yleensä lajiliiton puheenjohtajavaaleissa esillepanotoimikunnan selkeään rooliin kuuluu arvioida hakijoiden tausta ja sopivuus valittavaan tehtävään, ja tehdä sisäisesti esitys liittokokoukselle. Minulle tuntemattomasta syystä, näin ei tässä vaalissa toimita, vaan on tehty päätös tuoda liiton sisäinen keskustelu julkisuuteen, jonne omasta mielestäni se ei kuulu, vaan avoin keskustelu tulisi käydä suoraan jäsenistömme kanssa. Puheenjohtajan rooliin kuuluu luonnollisesti myös ulkoinen sidosryhmävaikuttaminen, mutta tässä vaiheessa vaalia en hyväksy median mukaan ottamista. Toisekseen en ymmärrä miksi toisen lajiliiton puheenjohtaja on valittu haastattelemaan ehdokkaita median eteen. Tämäkin rooli kuuluisi kentälle, jossa ne päivittäiset haasteet ovat akuutisti esillä. Ymmärtäisin esimerkiksi jäsenistölle suunnatun keskustelevan virtuaalisen seminaarin autourheilun tulevaisuudesta, jossa ehdokkaat voisivat tuoda näkemyksiään esille ja vastata suoraan kysymyksiin jäsenistölle ja seuroille, jotka äänensä sitten antavat. Kolmanneksi Flying Finn TV on mielestäni täysin väärä alusta jakaa tietoa ehdokkaista. Streaming -palvelun tarkoitus on tuottaa näkyvyyttä ja elämyksiä maksaville asiakkaille eli sitä kautta ei saavuteta laajaa jäsenistöämme, jotka toimivat 18 lajin, 28.000 jäsenen ja noin 300 jäsenseuran aktiiveina.

3. Kokemuksiani kentältä

Olen saanut ilahduttavasti tavata monia jäseniämme ja keskustella avoimesti mitä haasteita ja ongelmakohtia tällä hetkellä koetaan, ja joihin toivotaan muutoksia. Riippuen lajista, usein esille nousseet teemat käsittelevät vapaaehtoistyön katoamista, toimistomme palvelualttiuden puutetta, liiton tietojärjestelmän ongelmia, kilpailemisen ja harrastamisen kalleutta, kestävän kehityksen tuomia haasteita, sekä viranomaissuhteita. Kaikki ovat asioina ensiarvoisen tärkeitä ja näiden ratkomiseen tarvitaan puheenjohtajan lisäksi aktiivinen ja vastuuntuntoinen hallitus, joka ajaa koko Suomalaisen autourheilun parasta. Lisäksi koen, että kommunikaation ollessa puutteellista eikä kaksisuuntaista, monet asiat leviävät huhuina sosiaalisessa mediassa ilman totuuden häivää. Meidän tulee yhdessä parantaa jokaisella osa-alueella, joten työtä riittää jatkossakin.

Yhteenvetona

Juuri sinun kantasi ja äänesi ratkaisee mihin suuntaan ja millä resursseilla Suomen menestyneintä urheilua ja paljon harrastettua lajiamme kehitetään. Muistetaan, että äänestämällä jäsenistö valitsee liittovaltuuston ja hallituksen edustamaan ja kehittämään toimintaamme. Puheenjohtajan tehtävä on ihmisten johtaminen, ja yhdessä hallituksen kanssa varmistaa, että tiekarttamme eli strategia, liiketoimintasuunnitelmat ja budjetit asetetaan ja seurataan niin, että meillä on jatkossakin lajiliitto, jonka tekemiseen voimme olla entistä tyytyväisempiä.

Vaalia odotellen,
Pasi Mäenpää
Ehdolla Liiton puheenjohtajaksi

Hyvät Liiton jäsenet,

Ensimmäisessä kirjeessäni alueille nostin esiin kolme avainteemaa, joiden edistämistä jatkossa pidän ensiarvoisen tärkeänä ja ne ovat talouden hoito, uuden kehittäminen sekä toiminnan ja hallinnon tehostaminen.

1. Vastuullinen taloudenpito ja päätöksenteon läpinäkyvyys

Tärkein tavoitteeni on luonnollisesti varmistaa, että Liiton talous on kestävällä pohjalla mutta meidän tulisi myös paremmin selvittää mitä jäsenistö haluaa. Liiton strategia eli tiekartta on mielestäni liian keskusjohtoisesti laadittu sekä johdettu ja se vaatisi jäsenistön aktiivisempaa osallistamista. Miten hallinto tulisi organisoida, miten avoimempaa yhdistystoimintaa ja ammattimaisempaa hallintoa tulisi kehittää. Miten varmistua siitä, että kentän ääni on kuuluvilla ja valitut liittovaltuuston, liiton ja yhtiön hallitusten jäsenet ajavat autourheilun etua niin harrastajan kuin kilpaurheilunkin näkökulmista. Nykyajan viestintämenetelmin on myös varsin helppo jakaa tietoa päätöksenteosta ja niiden perusteluista paremman läpinäkyvyyden takaamiseksi.

2. Uuden kehittäminen ja panostukset

Liitto on siirtänyt omalle markkinointiyhtiölleen kaikkien arvosarjojen markkinointioikeudet jo vuosia sitten tavoitteenaan varmistaa sarjojen media-arvo. Näiden sarjojen kehitys ja rahoitus on ollut tarkoitus hoitaa yhteistyökumppanisopimuksin, sarjamaksuin ja MM-rallista saatavilla tuotoilla. Valitettavasti tämä perusajatus ei ole täysin toiminut, koska sekä MM-ralli että arvosarjat ovat alisuorittaneet jo useamman vuoden ajan. Mielestäni keskustelu yhtiön roolista liiton työrukkasena tulisi keskustella aktiivisesti ja varmistaa omistajan tahtotila Suomalaisen autourheilun kehittämisessä. Esimerkkinä toimii hyvin Flying Finn TV, joka perustettiin lisäämään urheilumme näkyvyyttä kaikille autourheilua seuraaville mutta nyt koetaan, etteivät kilpailujen järjestäjät saa riittävästi lisäarvoa eivätkä tuottoa nykyisellä toimintamallilla. Tarkemmat pelisäännöt selventävät hanketta varmasti sekä takaavat paremmat mahdollisuudet uuden palvelun kehittämiseen. Sinällään käyttäjämäärät ja liikevaihto ovat jo nyt lupaavassa kasvussa.

3. Toiminnan ja hallinnon tehostaminen

Jatkuva hallinnon rakenteen kehittäminen, roolien selkiyttäminen, jäsenistön aktivointi ja resursseihin nähden järkevän kokoiset sekä lisäarvoa tuottavat investoinnit tulee priorisoida tarkasti. Lisäksi tulee varmistaa, että valitut hallintoelimet ajavat kulloinkin valittujen lajien niin harrastajan kuin kilpaurheilunkin etuja. Toiminnassa tarvitaan merkittävästi tarkempaa [ohjausryhmä] ohjausta monien investointien rahoittamiseksi ja mahdollistamiseksi. Korostan vielä osapuolten roolia yhdistystoiminnassa, jossa liittokokous ja liittovaltuusto valitsevat liiton hallituksen, joka yhdessä puheenjohtajan kanssa varmistaa, että markkinointiyhtiö, toimitusjohtaja ja yhtiön hallitus tuottavat omistajalle kuuluvaa lisäarvoa. Hallitustyö ei ole palkinto vaan paljon työtä vaativaa, henkilökohtaisella vastuulla tapahtuvaa yhteisten asioiden hoitamista.

Yhteenvetona

Edessämme on monia isoja päätöksiä puheenjohtajavaalin lisäksi. Meidän tulee päättää AKK:n tiekartta strategiasta tuleville vuosille ja tehdä selkeitä valintoja kehittämisen suunnasta. Meidän tulee yhdessä parantaa ja kehittää taloudellista asemaamme luomalla uusia talouden kivijalkoja sekä virtaviivaistamalla toimintaamme ilman kohtuuttomia lisäkustannuksia harrastamiselle. Meidän tulee yhdessä parantaa ja kehittää rakentavaa osallistumista ja keskustelua järjestön sisällä. Tästä kaikesta vastaamme yhdessä harrastajat, kilpailijat, toimitsijat ja luottamushenkilöt joten tartutaan toimeen.

Syksyisin terveisin,
Pasi Mäenpää
Ehdolla Liiton puheenjohtajaksi