Viime viikonloppuna ajettu Kaloppi-ralli toi Miko Suvannolle kauden toisen Nuorten kuljettajien luokan ykkössijan. Tällä kertaa omasta luokasta ei tosin löytynyt vastusta samanlaisella kalustolla.

Suvanto ja kartanlukija Juha-Pekka Wikman pääsivät hankkimaan lisää kokemusta tuoreesta ralliautosta, Seat Ibizasta, joka olikin tämän treenikilpailun päätarkoitus.

Turun UA:n nuorukainen oli kaatanut elokuussa ajetussa rallisprintissä vanhan kalustonsa, VW Golfin, keskeytyskuntoon, jonka myötä edessä oli uuteen kilpailukalustoon siirtyminen.

– Autot ovat aivan erilaisia ajaa, vaikka mitään kovin merkittäviä teknisiä eroja V1600-luokan autoissa ei olekaan. Kaloppi-rallissa pääsin kokeilemaan uusia päivityksiä, kun olemme kehittäneet Seatin ominaisuuksia sorapinnalle. Muutosten jäljiltä jäi positiivinen fiilis, Suvanto kertasi.

Syyskuun aikana VAG Motorsport -tiimissä syntyi päätös, että Suvanto jättää väliin kauden viimeisen Nuorten SM-osakilpailun, joka ajetaan nyt kuun viimeisenä viikonvaihteena Kokkolassa.

Miko Suvannon sijoitus SM-sarjan pistetaulukossa on 10. sija, josta olisi onnistuessaan pystynyt muutaman sijan nousemaan.

– Päätimme käyttää SM-osakilpailun vaatiman budjetin toisin ja satsata syyskaudella harjoitteluun ja pienempien kisojen ajamiseen. Kelien salliessa ajetaan loppukaudella vielä lisää treeniä, Miko päätti.

Teksti: Jarno Saari / VAG Motorsport
Kuvat: Loudlife Media

Lauantaina ajettu Rantaralli toi menestystä VAG Motorsport -tiimille, kun Miko Suvanto ajoi Nuorten kuljettajien luokan ykköseksi uudella autollaan. Kyseessä oli nuorukaisen ralliuran toinen luokkavoitto.

Miko Suvannolla oli takanaan vasta kaksi lyhyttä sprinttikisaa Seat Ibizalla, mutta kokemuksen karttuessa myös tuntuma autoon kohentuu.

Turun UA:ta edustava kuljettaja oli Rantarallin alkupätkillä toisena, mutta kanssakilpailijan ongelmien myötä sijoitus nousi piikkipaikalle. Kaksi viimeistä pätkää Suvanto ja kartanlukija Juha-Pekka Wikman tekivät varmaa työtä ja varmistelivat luokan ykkössijaa.

– Puhtaasti treenin kannalta otettiin tämä kisa. Ajollisesti tämä Seat on aika paljon erilainen entiseen autoon (VW Golf) verrattuna. Loppua kohden otteet parantuivat ja EK5:lla ajo sujui jo hyvin, Miko kertasi.

VAG Motorsportin toinen kuljettaja Ville Aromaa pääsi myös pokkaamaan palkintoa rallin jälkeen, kun hän sijoittui luokassaan kolmanneksi VW Pololla.

Seuraavaksi Miko Suvanto starttaa tuoreella kilpurillaan ensi lauantaina Kaloppi-ralliin, joka ajetaan Lopen ympäristön hienoilla sorateillä.

Teksti: Jarno Saari / VAG Motorsport
Kuvat: Loudlife Media

VAG Motorsport -tiimin ohjelma jatkuu tiiviinä syyskaudella, kun viime viikonloppuna kalenterissa oli kaksi sprinttikisaa, ja tulevana lauantaina kilpaillaan kahden auton voimin Rantarallissa.

Aiemmin tällä kaudella VW Golfilla kilpaillut Miko Suvanto oli nyt liikkeellä uudella kilpailukalustolla, kun hän pääsi tutustumaan Seat Ibizan V1600-luokituksen ralliautoon.

Lauantaina Säkylässä ajetusta SM-rallisprintistä tuloksena oli Nuorten luokan viides sija. Turun UA:ta edustava 16-vuotias kuski paransi otteitaan sunnuntaina Laitilassa ajetussa sprintissä, josta tuloksena oli luokan kolmas palkinto.

– Otteissa näkyy vielä muutaman viikon takainen kaato, jonka vuoksi ei ollut riittävää luottoa ajamiseen. Uuden auton suhteen oli myös opettelua, Miko Suvanto myönsi.

Tiimipäällikkö Markku Suvanto ajoi sunnuntaina Laitilassa nolla-autona, mutta SM-rallisprintissä Skoda Fabia R2 -kuski sijoittui senioreiden luokassa kuudenneksi.

Seuraavaksi tiimin värit ovat edustettuna Mynämäen ympäristössä ajettavassa Rantarallissa. Perinteisen rallikisan viivalle VAG Motorsportista asettuvat Miko Suvanto Seatilla ja Ville Aromaa Volkswagen Pololla.

Rantaralli starttaa lauantaina klo 11.01 ja kilpailijoilla on edessä kuusi vauhdikasta erikoiskoetta.

Teksti: Jarno Saari / VAG Motorsport
Kuvat: Loudlife Media

Liedossa ajettu Logpoint Rallisprint sujui vaihtelevalla menestyksellä
VAG Motorsport -tiimin osalta, joka oli liikkeellä kolmen kilpailijan
voimin.

VW Golf-kuljettaja Miko Suvanto avasi kisan neljänneksi nopeimmalla
ajalla nuorten luokassa, eikä palkintosijaan ollut kovin paljon
aikaeroa. Toisen kierroksen lopulla kuljettajan kova yritys kostautui ja
kisa päättyi ulosajoon.

– Kierros sujui paremmin kun eka veto, mutta sitten viimeisessä mutkassa
auto kupsahti nurin. Kuski on muuten ok, mutta vähän on niska kipeänä,
neljänneksi sijoittunut Miko Suvanto raportoi.

Volkswagen Polo-kuski Ville Aromaa onnistui parantamaan aikaansa
kaikilla kolmella kierroksella ja sijoittui mainiosti kolmanneksi
vakioautojen luokassa.

Kahden vuoden tauon jälkeen Skoda Fabia R2:lla kisannut Markku Suvanto
nappasi luokkansa kakkossijan ja oli senioreiden yleiskilpailussa
neljänneksi kiireisin.

– Yhden sijan olisi voinut yleiskisassa kiristää, mutta viimeisellä
kierroksella tuli tehtyä muutama virhe. Auto toimi moitteetta ja melko
hyvin oma ajokin sujui, vaikka treeniä ei juuri ole takana, kertasi
tiimipäällikkö Markku Suvanto.

Teksti: Jarno Saari / VAG Motorsport
Kuva: VAG Motorsport

Kesälomakauden jälkeen turkulainen VAG Motorsport -tiimi on valmiina syyskauden kilpailuihin, joista ensimmäisenä koittaa sunnuntaina 20.8. Liedossa ajettava Logpoint Rallisprint.

Kilpailussa ajetaan sama rata kolmeen kertaan, joista paras aika määrittää lopputuloksen. Tiimin kuskit pääsivät jo treenaamaan ja notkistamaan ranteitaan torstaina ajetulla harjoituspätkällä.

VW Golfilla kisaava Miko Suvanto saa vastaansa kovaa kaartia, joiden kanssa hän on kilpaillut tällä kaudella Nuorten SM-sarjassa.

Tiimin toinen Volkswagen-kuski Ville Aromaa osallistuu sprinttiin autonaan Polo GTI.

Tiimipäällikkö Markku Suvannon ohjelmassa tällä viikolla oli muutakin kuin vain ranteiden notkistelua, sillä hän kaivoi tallin perukoilta esiin aidon tehdaskilpurin Skoda Fabia R2 -mallin.

Fabia R2:lla ei ole kilpailtu yli kahteen vuoteen, mutta treenipätkällä auto toimi ja totteli kuljettajaansa aivan kuten ennenkin.

Teksti: Jarno Saari / VAG Motorsport
Kuva: VAG Motorsport

Rallin RSJM -sarja jatkui viime viikonvaihteessa Joensuun ympäristössä,
jossa kaasuteltiin perinteikäs Itäralli. Nuorten luokassa kilpaileva
Miko Suvanto saavutti kisasta luokan kuudennen sijan pienistä
vastoinkäymisistä huolimatta.

VW Golfilla kisaava Suvanto ja kartanlukija Juha-Pekka Wikman kokivat
hidasteita rallin avauspätkän lopussa.

– Ensimmäinen erikoiskoe kulki mainiosti, mutta 200 metriä ennen maalia
kolautettiin ojanpohjalle, jonka osuman takia taka-akseli meni solmuun.
Seuraavat kaksi pätkää jouduin ajamaan takapyörä vinossa ja auto meni
vähän minne sattui, Suvanto kertasi.

Huollossa vaihdettiin kilpuriin taka-akseli, jonka jälkeen Turun UA:ta
edustava 16-vuotias Suvanto pääsi hyvillä mielin jatkamaan kilpailua.

Nuorten ja junioreiden luokkien osalta huollon jälkeinen pikis
peruttiin, mutta ohjelmassa oli vielä kolme vauhdikasta erikoiskoetta.

– Kisan loppuosa tultiin vähän pelko perseessä, kun kuskin itseluottamus
oli saanut kolauksen ojassa käynnin seurauksena. Tiimin ja kartturin
toiminta sen sijaan oli virheetöntä, kuudenneksi sijoittunut Miko
kiitteli.

SM-sarja jatkuu Kokkolassa elokuussa, jota ennen VAG Motorsportin ja
Suvannon ohjelmassa on kansallisia pikkukisoja ja ajotreeniä.

Teksti: Jarno Saari / VAG Motorsport
Kuva: Marko Kyöstilä

Kesäkausi käynnistyi rallin RSJM -sarjan osalta lauantaina Seinäjoen
ympäristössä. Nuorten luokassa kilpailevalle Miko Suvannolle ja VAG
Motorsportin tiimille Pohjanmaa Rallista tuli oppireissu.

VW Golfilla kisaava Suvanto oli ehtinyt aloittaa kesän kisakauden pari
viikkoa sitten Rengas Turku -rallisprintissä, josta tuloksena oli luokan
viides sija. Sen lisäksi treeniä oli ehtinyt kertyä soralla vain
muutaman harjoitusvedon verran.

Turun UA:ta edustavalle 16-vuotiaalle Suvannolle kartanlukijana toimi
tällä kertaa Juha-Pekka Wikman. Kaksikon ralli Pohjanmaalla alkoi
tarkasti tunnustellen, kun tiellä oli paikoitellen isot urat ja
runsaasti kiviä.

– Toisella pätkällä ehdin jo kolinasta päätellen luulla, että rengas
hajosi. Ajollisesti kolmas erikoiskoe meni puhtaammin, jonka jälkeen
noustiin kuudenneksi, Suvanto laski.

Sen jälkeen autokunnalta jäi harmillisesti loput pätkät ajamatta, kun
ennen päivähuoltoon saapumista havaittiin, että yhden renkaan
numerokoodi oli virheellinen.

– Sääntöjen mukaan kilpailija saa käyttää kisassa vain tietyn määrän
renkaita, joiden numerokoodit ilmoitetaan rallin järjestäjälle
etukäteen. Tein inhimillisen virheen, kun olin kirjannut yhden numeron
väärin. Siitä mokasta aiheutui kilpailusta sulkeminen. Pari muutakin
tiimiä teki vastaavan harmillisen virheen, myönsi tiimipäällikkö Markku
Suvanto.

Tällä kertaa tiimin kilpailu jäi siis kesken. Miko Suvanto päätti
suunnata katseet eteenpäin ja käyttää nyt säästynyttä kisabudjettia
seuraaviin ajotreeneihin.

SM-sarjan seuraava kilpailu koittaa Joensuussa 17. kesäkuuta.

Teksti: Jarno Saari / VAG Motorsport
Kuva: Jarno Saari