Aihearkisto: Uutiset

Viljami Salminen haluaa välttyä ylimääräiseltä ohjelmalta SM Savonlinna Rallissa

Julkaistu , kirjoittanut

Viljami Salminen (TUA) – Topi Kärpijoki (PaiUA) starttaavat tulevana lauantaina Toyota Auriksellaan SM4-luokassa Ralli SM:n talvikauden päätöskilpailuun Savonlinnassa. Tavoitteena on saada käännettyä hieman vaikeasti alkanut kausi positiivisempaan suuntaan.

Maaliskuun 8. päivä kirjoitetaan sikäli historiaa, että Savonlinnan seutu on SM-sarjan osakilpailuihin uutta aluetta. Viimeksi pistetaisteluita siellä on käyty 90-luvun alussa, valtaosalle kuljettajista kyseessä onkin täysin uusi seutu ralleja ajatellen.

Talven aiemmissa osakilpailuissa Kuopiossa ja Rovaniemellä Salmisen autokunnan on ollut tyytyminen jäännöspisteisiin. Molemmissa kilpailuissa avauserikoiskokeella tapahtuneet virheet pudottivat tuloslistoilla rutkasti alaspäin, vaikka taktiikkana ei ole ollutkaan hyökätä täysillä heti alusta alkaen.

-Niinhän sitä sanotaan, että tulos tulee tietä pitkin. Savonlinnassa tavoite on maaliinpääsy. Koetetaan suoriutua ilman ylimääräistä ohjelmaa reitti läpi, ajetaan ihan omaa ajoa ja katsellaan maalissa sitten mitä tuli. Taktiikka voi vaikuttaa helpolta, mutta sitähän se ei tietenkään ole. Onnistuessaan sen kuitenkin pitäisi tuottaa talvikauden parhaat pisteet. Perjantaina nuotituksella nähdään ovatko tiet yhtä kieroja kuin tarinat savolaisesta huumorista, sanailee Salminen.

Sääolot näyttelevät tulevassa kilpailussa jonkinlaista roolia ihan varmasti, talvi nimittäin näyttää loppuvan hieman kesken. Koko maassa talvi on ollut leudoin moneen vuoteen ja kisaviikon sää on vahvasti lämpöasteilla. Yöpakkasia sentään on luvassa, paitsi viimeiselle yölle ennen kisaa. Salon seutuvilla jossa Salminen asuu, on talvi näyttäytynyt vielä vähemmän kuin isossa osassa maata.

Salon seudun ammattiopistossa Logistiikan perustutkintoa opiskelevalla Salmisella treenikilsat ovat jääneet viime aikoina ison auton hyttiin ja nyt taskussa onkin CE-kortti. Tuore yhdistelmäajoneuvon kuljettaja ei ole kilpa-auton rattiin päässyt yli kuukauteen.

-Tunturissa on viimeksi kilpurilla tullut ajettua helmikuun alussa, mutta eiköhän se monella muullakin ole ainakin viimeisen parin viikon ajalta treenikilsat aika vähissä, joten sitä on turha surkutella.

SM Savonlinna Rallin nuotitus käynnistyy perjantaina ja kelloa vastaan ajetaan lauantaina. Kilpailureitin kokonaispituus on 292 kilometriä, josta kilpailun 7 erikoiskoetta ovat mitaltaan noin 105 kilometriä. Kilpailun lähtö tapahtuu Savonlinnan torin ja sataman alueelta klo 10 lauantaiaamuna, samaan paikkaan saavutaan maaliin hieman ennen klo 18 illalla samaan paikkaan.

Ralli SM:n kotisivulta löytyvät kaikki tarpeelliset linkit kilpailun seuraamiseen.

Teksti: Jani Seppälä / Viljami Salminen Rally Team tiedotus
Kuva: Jari Niskanen

Digiralli starttaa Digital Rally SM Etkot -sarjalla!

Julkaistu , kirjoittanut

Simurallin ystäville on luvassa vauhdikas kilpailusarja, kun Digital Rally SM Etkot käynnistyy! Sarjassa ajetaan kahdessa luokassa samanaikaisesti kahdella eri kilpaserverillä, ja sen tarkoituksena on aktivoida kuljettajia myöhemmin järjestettävään Digital Rally SM -sarjaan.

Kilpailuluokat ja kalusto
Sarjassa käytetään WRC 1 ja WRC 2 -luokkien kalustoa, ja kuljettajat voivat halutessaan osallistua molempiin luokkiin.

Palkinnot
Molempien luokkien voittajille on luvassa 50 € superlahjakortti!

Valmistaudu kauteen ja liity mukaan kokemaan digirallin vauhti ja tunnelma!

TUA Legends Cup 2025

Julkaistu , kirjoittanut

TUA Legends Cup 2025 tuo huippujännittävät virtuaalikilpailut Assetto Corsaan!

Turun Urheiluautoilijat ja GT Finland Racers yhdistävät voimansa tuodakseen moottoriurheilun ystäville ainutlaatuisen kilpailusarjan: TUA Legends Cup 2025. Sarja ajetaan suositulla Assetto Corsa -simulaattorilla, jossa käytössä on huolella mallinnettu vuoden 1934 Ford Legends Coupe.

Kilpailusarjan erikoisuus on nopeatempoinen ja viihdyttävä formaatti: kolme 20 minuutin kilpailulähtöä per ilta takaavat vauhdikkaan ja tapahtumarikkaan kokemuksen niin kuljettajille kuin katsojillekin!

—

Kilpailupäivän aikataulu
– 18:00 Practice
– 19:00 Aika-ajot (24 min, jaettu kahteen 12 min ryhmään)
– Noin 19:30 Kilpailulähdöt 3 x 20 min

—

Kisakalenteri
1. Ahvenisto – sunnuntai 9.2.2025 klo 19:00
2. Porsche Ring – sunnuntai 23.2.2025 klo 19:00
3. Kemora – sunnuntai 9.3.2025 klo 19:00
4. Botniaring – sunnuntai 23.3.2025 klo 19:00
5. VIRginia International Raceway North – sunnuntai 6.4.2025 klo 19:00
6. Alastaro – sunnuntai 20.4.2025 klo 19:00

—

Seuraa kisalähetyksiä livenä!
Kaikki kilpailut lähetetään suorana selostettuna YouTube-kanavalla:
GTFR-official

Valmistaudu huikeaan kauteen ja liity mukaan seuraamaan TUA Legends Cup 2025 -sarjan vauhtia ja jännitystä!

Salmisen sijoitustavoitteet Tunturissa sujahtivat hankeen

Julkaistu , kirjoittanut

Viljami Salminen (TUA) – Topi Kärpijoki (PaiUA) suuntasivat lauantaina päättyneeseen Arctic Lapland Rallyyn Rovaniemelle maltillisin tavoittein, tyytyväisiä oltaisiin oltu viiden joukkoon pääsystä SM4-luokassa. Maltin tiedettiin olevan valttia, mutta siitä huolimatta valkea hanki kutsui syleilyynsä jo avauserikoiskokeella.

Pari viikkoa ennen Rovaniemen arktista seikkailua ajetussa Ralli SM-kauden avauksessa Kuopiossa, oli penkkakosketus läsnä heti avauspätkällä, silloin rengas lähti vanteelta. Nyt oli vuorossa ehtaa lumityötä heti perjantaina kisan avanneella Aittajärven yli 22 kilometrisellä erikoiskokeella.

– Perjantaina meillä kävi sikäli hölmö moka, jota ei oltu ajateltu loppuun asti. Meillä oli tosi paljon ajetut renkaat alla ja sen myötä kaikki piikit menivät poikki. Auto sujahti sitten penkkaan lähes pidottomiksi muuttuneiden eturenkaiden ja oman ajovirheen seurauksena. Aikatappiota siitä kertyi yli 7 minuuttia. Reilu minuutti tuli selkään vielä seuraavalla pätkällä varovasti ajaen.

Kolmannelle erikoiskokeelle ajokkiin saatiin taas pitävää rengasta alle ja samantien aika olikin kolmanneksi nopein. Perjantain loputkin erikoiskokeet sujuivat mallikkaasti siihen nähden, että terävin ajovire oli taittunut jo heti avauspätkän loppuosalla. Ulosajon jälkeen kilpailuun ei jäänyt muita tavoitteita kuin nousta tuloslistalla sen mitä järkevästi pystyy.

Perjantain kuuden erikoiskokeen jatkeeksi lauantaina oli ohjelmassa vielä seitsemän erikoiskoetta, erikoiskokeita kisassa oli ajettavaksi kaikkiaan lähes 215 kilometriä.

Lauantaina ajo jatkui mallikkaasti kolmen erikoiskokeen verran, neljännellä sitten kuului taas lumikenttien kutsu.

– Lauantaina aamu lähti ihan mukavasti käyntiin. Toki kolmantena ajettu Ounasvaara lasketeltiin yleisön edessä taas ilman piikkejä, vaikka eturenkaat olivat täysin uudet kun päivään lähdettiin. Huollon kautta Sarriojärvelle ja siellä sitten täysin oma moka. Nuotissa luki ”pidä”, mutta en saanut pidettyä tarpeeksi ja valuttiin vähän pöperölle jarrussa, jolloin en saanut autoa pysähtymään, vaan siitä kauhea sladi ja sitten keula haukkasi hankeen. Siitä tuli miltei puoli tuntia lisää aikaeroa luokan kärkeen.

Lopputuloksena Salminen – Kärpijoki kaksikolla oli tällä kertaa luokan 13.sija, enempää autokuntia ei maaliin ajanut. Rovaniemen kisasta jaetut korotetut pisteet jäivät siis lähes täysin hyödyntämättä, kun pistesarakkeeseen tuli vain 4 pistettä lisää.

– Vauhtia löytyy, kun saisi vain kokonaiskuvassa sen näytettyä, että pystytään jopa podiumista ajamaan. Ulosajot ovat olleet pääasiassa omia virheitä, eikä niissä ole suoraan jotakin yhdistävää syytä. Hyvin pienikin herpaantuminen kostautuu helposti. 

Ennen Savonlinnaa meidän täytyy hieman tutkailla myös ajokkia, tuntui että siitä hukkui Rovaniemen shakedownin jälkeen vääntöä. En osaa sanoa, että oliko sillä osasyytä esimerkiksi pyörien kulumiseen kun vääntöä ei päässyt hyödyntämään, päättää Salminen.

Kauden kolmas SM-osakilpailu ajetaan 7.-8.3.2025 Savonlinnassa, jossa ei SM-ralleja ole aivan lähivuosina ajettu.

Teksti: Jani Seppälä / Viljami Salminen Rally Team tiedotus
Kuva: Jari Niskanen

Viljami Salmisen tähtäin kärkiviisikossa

Julkaistu , kirjoittanut

Viljami Salminen (TUA) – Topi Kärpijoki (PaiUA) suuntaavat perjantaina käynnistyvään Arctic Lapland Rallyyn maltillisin tavoittein. Kahden normaalin SM-rallin mittaisen kilpailun suorittamisessa maltti on paikoin paras valtti, pitkästä kilpailusta saatavat korotetut pisteet kannustavat maaliinpääsyyn.

Ralli SM-kauden avauksessa Kuopiossa toissa viikonloppuna oli kaksikolla ohjelmaa heti ensimmäisellä erikoiskokeella. Penkkakosketuksen jälkeen oireen syytä etsittiin ensin konepellin alta. Syy oli lopulta vanteelta lähteneessä renkaassa. Kaiken hektisyyden keskellä jotain on helppo mokata ja tällä kertaa sen seurauksena konepelti ponnahti hetken päästä pystyyn, rikkoen samalla tuulilasin säröille. Huippusijoitukset siis murenivat heti kisan alkuun. 

Rovaniemellä erikoiskoekilometrjä ajetaan kaikkiaan lähes 215, mukaan mahtuu monenlaista tieolosuhdetta ja tietyyppiä. Liiallisella vauhdilla auton saa rikki helposti, joten ajatuskin on oltava ajamisessa mukana. Salmiselle tuleva kisa on kolmas napapiirillä.

– Tunturissa ei ikinä pääse helpolla ainakaan. Se on sellainen perusjuttu minkä olen oppinut, sekä se, että yliyrittäminen ei kannata ollenkaan. Kovaa täällä on kuitenkin mentävä koko ajan ja on toivottava, että kalusto sen kestää. 

– Toki joitain rytkyjä on pakko varoa enemmän, mutta tämä uusi pätkä Murtotunturi oli sen verran erikoisessa kunnossa, että saapa nähdä millaista se V1600-autolla on, kun on jatkuvaa pompotusta ja rytkytystä, pähkäilee Salminen.

Olosuhteet ovat aina iso puheenaihe kun legendaariseen ”Tunturiralliin” mennään. Eikä tämäkään vuosi poikkeus ole. Jos monesti on puhuttu miehenkorkuisista lumikinoksista, sekä paukkupakkasista, niin tällä kertaa lunta on vähänlaisesti.

– En usko että lumimäärä sinällään vaikuttaa kuljettajan tekemiseen, tiet on jo nuotilla osittain mennyt puhki, mutta niin on mennyt ennenkin. Ei mikään uusi tuttavuus ajaa täällä soraurassa. Toki penkat ovat välillä sen verran matalia, ettei ainakaan kannata kauheesti nojata, koska silloin löytää itsenä jostain aivan muualta kuin tieltä.

Rovaniemeltä, sekä kauden päätöksestä Seinäjoelta, on tarjolla korotetut pisteet. Sen tiedon myötä maaliinpääsy on äärimmäisen isossa roolissa kauden kokonaispistepottiakin ajatellen.

– Pisteet kotiin, perusajolla pärjää jo ihan kohtalaisesti. Jos SM4-luokan kärkiviisikkoon pystyy ajamaan ja saa sillä hyvät pisteet kotiin niin tyytyväinen saa olla, kiteyttää Salminen tavoitettaan.

Kilpailu käynnistyy perjantaina klo 10 Lordin aukiolta Rovaniemen keskustasta. Maali odottaa samassa paikassa lauantaina illalla klo 20 aikaan. Jos kaikki on onnistunut, välissä on nautiskeltu 13 erikoiskoetta tunturien ja kairojen äärellä. Kilpailun seuraamiseen tarvittavat seurantalinkit löytyvät kootusti Ralli SM:n verkkosivuilta. 

Teksti: Jani Seppälä / Viljami Salminen Rally Team tiedotus
Kuva: Jouni Laakso

Hallitsevat mestarit pitivät pintansa rallisprintin SM-avauksessa Marttilassa

Julkaistu , kirjoittanut

Rallisprintin suomenmestaruussarja vuosimallia 2025 käynnistyi sunnuntaina 26. tammikuuta Turun Urheiluautoilijoiden isännöimällä OP Vakka-Auranmaa SM Sprintillä. Marttilassa sijaitsevan Erkka Korpiaho Racing Circuitin pelto- ja metsäteille jäädytetty reitti oli kärsinyt Varsinais-Suomen viime viikkojen lämpimistä olosuhteista. Tästä johtuen moni kilpailija jättikin päivän suorituksensa yhteen kierrokseen, eikä lähtenyt kokeilemaan aikaparannusta toiselle kierrokselle. 

Sarjan yleisessä kategoriassa kilpaillaan luokissa 1-6, joista 1 ja 2 ja ovat nelivetoluokkia. Nelivedoissa kovinta kyytiä piti odotetusti hallitseva Suomen mestari Tuukka Hallia Mitsubishi Lancerilla, jolle riitti sunnuntaina yksi ajettu kierros luokan 2 ja yleiskilpailun voiton varmistamiseen. 

Hallian ykköstila oli ylivoimainen ja siitä kertoo, että luokan kakkoseksi ajanut Aleksi Röyhkiö jäi 5,7-kilometrisellä pätkällä voittajasta 6,89 sekuntia. Nelikkojen kolmanneksi ehti Jari Koski ennen Aarni Mertasta, joka otti luokan 1 korkeimmat pisteet. 

Kaksivetojen puolella Mika Lemmetti BMW 325:lla oli lähes yhtä selkeä ykkönen. Luokan 4 voittajan ensimmäisen kierroksen kellotus oli 6,63 sekuntia vauhdikkaampi kuin kakkoseksi ajaneen Juha Lusan, joka otti puolestaan luokan 5 voiton. Yleiskilpailun kolmanneksi kiisi Erkka Lindstedt. Lemmetin ja Lusan lisäksi muista yleisen luokkavoitoista vastasivat Niko Kalliokoski luokassa 3 ja Ville Reuter luokassa 6. 

Junioreissa ajetaan luokissa 7-12. Luokkavoittoihin ylsivät Valtteri Koski (7), Timo Viitanen (8), Marko Paasonen (9) ja Juho Ruuth (10) kaksivedoissa. Nelivetoluokkien ykkössijat menivät Ari Gyldenille (11) ja Markus Hassiselle (12). Senioreissa ykkössijat nappasivat näyttävistä ajolinjoista tuttu Kai Mäkelä (13) sekä sprinttien kestomenestyjä Veijo Viitanen (14), Senioreiden nelivetoykköseksi kesti Jari Lamminsivu. 

Naisissa hallitseva Suomen mestari Meiju Viitanen starttasi kisaan ykkössuosikkina, mutta joutui taipumaan lajin pariin täksi kaudeksi paluun tehneelle Maria-Teresa Lahdelle 3,27 sekunnin marginaalilla. Nuorissa viime viikonloppuna rallin SM-sarjan osakilpailussa komeasti SM4-luokan kolmanneksi ajanut Miska Tuomisto jatkoi hyviä esityksiään sprintin puolella piiskaamalla Toyota Auriksen ykköseksi 0,57 sekunnin erolla toiseksi tulleeseen Elias Kalliokoskeen. 

Rallisprint SM -sarjan ohessa kilpaillaan myös kahdessa Suomi Cup -luokassa. BMW Rallisarjassa Riku Koski otti kauden avauskilpailun ykköstilan. Joukkuekilpailussa Raakateipin kuljettajatrio Mika Lemmetti, Tuukka Hallia ja Timo Viitanen otti kärkipaikan haltuunsa. 

Rallisprint SM -sarjan toinen osakilpailu, Kiuruvesi SM Sprint, on vuorossa 15. helmikuuta. 

Tulokset: OP Vakka-Auranmaa SM Sprint, Marttila

Yleiskilpailun tulokset (kaikki kilpailuluokat)

2WD
1. Mika Lemmetti (lk5) 3:21,34
2. Joonatan Ylilammi (22) +0,84
3. Juha Lusa (5) +6,63
4. Erkka Lindstedt (4) +7,77
5. Marko Paasonen (9) +9,38

4WD
1. Tuukka Hallia (lk2) 3:02,90
2. Aleksi Röyhkiö (2) +6,89
3. Jari Koski (2) +11,68
4. Aarni Mertanen (1) +15,52
5. Niko Konkola (1) +15,75

SM-luokkavoittajat

Yleinen
LK1: Aarni Mertanen
LK2: Tuukka Hallia
LK3: Niko Kalliokoski
LK4: Mika Lemmetti
LK5: Juha Lusa
LK6: Ville Reuter

Juniorit
LK7: Valtteri Koski
LK8: Timo Viitanen
LK9: Marko Paasonen
LK10: Juho Ruuth
LK11: Ari Gylden
LK12: Markus Hassinen

Seniorit
LK13: Kai Mäkelä
LK14: Veijo Viitanen
LK15: Jari Lamminsivu

Naiset
LK16: Maria-Teresa Lahti

Nuoret
LK19: Miska Tuomisto

BMW-Rallisarja (Suomi Cup)
LK20: Riku Koski

Kaikki tulokset »

Rallisprint SM -pisteet: 1/6 osakilpailua

4WD Yleinen
1. Tuukka Hallia 12p 
2. Aleksi Röyhkiö 10p 
3. Aarni Mertanen 9p 
4. Niko Konkola 8p 
4. Jari Koski 8p 

2WD Yleinen
1. Mika Lemmetti 12p
1. Juha Lusa 12p 
1. Ville Reuter 12p 
4. Erkka Lindstedt 10p 
4. Ville Keljo 10p 

Juniorit
1. Valtteri Koski 12p 
1. Timo Viitanen 12p 
1. Marko Paasonen 12p 
4. Jari Pentti 10p 
4. Sami Vepsä 10p 

Seniorit

1. Kai Mäkelä 12p 
2. Jukka Lifländer 10p 
2. Veijo Viitanen 10p 
4. Mika Rantasalo 9p 
4. Veini Kämppi 9p 

Naiset
1. Maria-Teresa Lahti 9p
2. Meiju Viitanen 8p 
3. Kaisa Sistonen 7p 

Nuoret
1. Miska Tuomisto 12p 
2. Elias Kalliokoski 10p 
3. Vili Hyytiäinen 9p 
4. Aatu Nikusaari 8p
5. Jesper Rantanen 7p 

Kaikki pisteet »

Suomi Cup -pisteet: 1/6 osakilpailua

BMW-Rallisarja
1. Riku Koski 10p  
2. Sami Laurila 9p
3. Ville Mäntynen 8p
4. Anssi Luoma-Aho 7p 

Joukkueet
1. Raakateippi 33p 
2. Koski Racing 27p
3. Ämmälänkylän Rallyrings 26p 
4. VAH Team Kajaani 25p
4. Gentlemens Sport Club 25p

Kaikki pisteet »

Rallisprint SM -kalenteri

26.1. OP Vakka-Auranmaa SM Sprint, Marttila
15.2. Kiuruvesi SM Sprint, Kiuruvesi
24.8. Keski-Karjala SM-Rallisprint, Kitee
13.9. Pohjanmaa SM-Rallisprint I, Isokyrö 
14.9. Pohjanmaa SM-Rallisprint II, Laihia
11.10. SM Oili Jalonen Sprint, Laitila

Seuraa Rallisprint SM -sarjaa

www.rallisprintsm.fi 
Facebook 
Instagram
YouTube

Seuraa OP Vakka-Auranmaa SM Sprinttiä

www.turunua.net
Facebook 
Instagram
Sportity

Teksti: Rallisprint SM / Viestintä
Kuva: Loudlife Media / AKK

Rallisprintin SM-sarja starttaa sunnuntaina Marttilassa

Julkaistu , kirjoittanut

Rallisprintin suomenmestaruussarja käynnistyy tulevana sunnuntaina 26. tammikuuta Marttilassa. Sarjassa ajetaan tänäkin vuonna kuusi osakilpailua, joista kaksi talvella lumella ja jäällä sekä loput neljä kesällä ja syksyllä soralla. 

Kausi avataan siis ensi sunnuntaina Erkka Korpiaho Racing Circuitilla Marttilassa. Helmikuun puolivälissä sarja vierailee viime vuoden tapaan Kiuruvedellä, joka on samalla talvikauden päätösosakilpailu. 

Sorakisat käynnistyvät puolestaan 24. päivä elokuuta Kiteellä, jonka jälkeen vuorossa on Pohjanmaan tuplaviikonloppu, jossa ajetaan ensin lauantaina 13.9. Isokyrössä ja sunnuntaina 14.9. Laihialla. Kausi päättyy viime kaudelta tuttuun tyyliin Laitilassa 11. lokakuuta. 

SM-tason rallisprinttiä ajetaan myös keskikesällä. Viime vuonna ensimmäistä kertaa ajettu Asfalttisprint SM -sarja on ohjelmassa myös tänä vuonna. Kesä-heinäkuun välille sijoittuva kuuden osakilpailun sarja ajetaan kolmen kisaviikonlopun aikana nimensä mukaisesti kestopäällysteellä. 

Rallsprintin SM-sarjassa kategoriat koostuvat yleisen, junioreiden, senioreiden, naisten ja nuorten luokista. Yleisessä jaetaan tuttuun tapaan Suomen mestaruudet nelivedoissa ja kaksivedoissa. Muissa kategorioissa on jaossa yksi Suomen mestaruus. 

SM-luokkien lisäksi osakilpailujen yhteydessä kilpaillaan Cup-mestaruuksista BMW Rallisarjan ja Joukkueiden Suomi Cupissa. Kolmesta kuljettajasta koostuvaan joukkueeseen saavat osallistua kaikki SM- ja Suomi Cup -luokkien kuljettajat. 

Sääolosuhteet kiusana Varsinais-Suomessa 

Kauden avauskilpailun alla on keliolosuhteiden vuoksi leijunut paljon kysymysmerkkejä. Leuto talvi on tehnyt edellisillä viikoilla hallaa Marttilassa reitin jääpinnalle. Kisaviikolle on kuitenkin luvattu huomattavasti kylmempää keliä, eikä kisa näin ollen ole ainakaan ennusteisiin peilaten vaarassa jäädä ajamatta. Lisäksi radan ylläpidosta vastaava, itsekin sprinteissä kunnostautunut Erkka Korpiaho on tehnyt uutteraa työtä pitääkseen radan SM-tason kunnossa. 

Sunnuntaiseen kilpailuun ilmoittautui mukavat 97 kilpailijaa. Keihäänkärkenä mukana ovat viime vuonna yleisessä mestaruuksia juhlineet Mika Lemmetti (kaksiveto) ja Tuukka Hallia (neliveto). Marttilassa kilpaillaan myös lauantaina, kun ”lauteille nousevat” Crosskart SM sprinttisarjan kuljettajat, joten nähtävää riittää viikonlopun molemmiksi päiviksi. 

Marttilassa Erkka Korpiaho Racing Circuitilla ajettavan OP Vakka-Auranmaa SM Sprintin ensimmäinen kierros käynnistyy sunnuntaina 26.1. klo 11. 

Sarjasäännöt »

OP Vakka-Auranmaa SM Sprint: info & aikataulu 

OP Vakka-Auranmaa SM Sprint ajetaan sunnuntaina 26.1. Marttilassa, Erkka Korpiaho Racing Circuitilla. Reitin pituus on 5700 metriä ja se on pinnaltaan jää/lumi. 

Reittivideo »
Ratakartta (PDF) »

Kilpailun aikataulu

Sunnuntai 26.1.

7.30 Kilpailutoimisto avataan
7.30 Kilpailupapereiden tarkastus ja materiaalin jako alkaa
8.30 Reittiin tutustuminen alkaa
10.00 Kilpailupapereiden tarkastus ja materiaalin jako päättyy
10.00 Turvallisuustarkastuksen aikataulu ilmoitetaan kilpailijaohjeessa
10.30 Ohjaajakokous 
11.00 Kilpailun lähtö

Live-tulospalvelu »
Kilpailuun ilmoittautuneet »
Virallinen ilmoitustaulu »

Liput

Lauantai: 10€/hlö
Sunnuntai: 15€/hlö
Kahden päivän lippu: 20€/hlö

Alle 12-vuotiaat pääsevät ilmaiseksi vanhempien seurassa. Maksutapana pankkikortti tai tasaraha.

Tarkemmat kilpailun tiedot löydät täältä. 

Rallisprint SM -kalenteri

26.1. OP Vakka-Auranmaa SM Sprint, Marttila
15.2. Kiuruvesi SM Sprint, Kiuruvesi
24.8. Keski-Karjala SM-Rallisprint, Kitee
13.9. Pohjanmaa SM-Rallisprint I, Isokyrö 
14.9. Pohjanmaa SM-Rallisprint II, Laihia
11.10. SM Oili Jalonen Sprint, Laitila

Seuraa Rallisprint SM -sarjaa

www.rallisprintsm.fi 
Facebook 
Instagram
YouTube

Seuraa OP Vakka-Auranmaa SM Sprinttiä

www.turunua.net
Facebook 
Instagram
Sportity

Teksti: Rallisprint SM / Viestintä
Kuva: Taneli Niinimäki / AKK

OP Vakka-Auranmaa SM Sprint: Rallisprintin ja Crosskartien SM-sarjat käynnistyvät 25.-26.1.2025 Marttilassa

Julkaistu , kirjoittanut

Turun Urheiluautoilijat järjestää kaksipäiväisen OP Vakka-Auranmaa SM Sprintin 25.-26.1.2025 Marttilassa, Erkka Korpiaho Racing Circuitilla. Kilpailuviikonloppu käynnistää Crosskartin ja Rallisprintin SM-sarjat kauden 2025 osalta.

Kilpailunjohtaja Pasi Isokangas jännittää keliolosuhteita viikonlopun osalta ’’Sää on tietysti nyt tässä kohdin vielä hieman arvoitus, mutta Erkka Korpiaho on tehnyt uutteraa työtä varmistaakseen, että kilpailureitti on SM-tason arvoinen. Reitin pituutta on kasvatettu
lisäämällä perinteisen pelto/metsäradan lisäksi pätkä Niittysuontietä, jolle käännytään edellisten vuosien reitin maalin kohdalta. Näin saadaan reitin kokonaispituudeksi n. 5700m.’’

Kilpailuviikonlopun aikana käytetään kolme erimittaista reittiä:

  • Lauantaina Crosskartit kilpailevat 2200-3900 metrin pituisella reitillä, riippuen luokasta. Katso reittivideo tästä.
  • Sunnuntaina SM-rallisprintin reitin pituus on 5700 metriä, ja mukana ovat myös Crosskart Xtrem ja Crosskart Xtrem Juniorit. Katso reittivideo tästä.

Yleisölle on tarjolla erittäin hyvät katselupaikat, joista näkee autoja pitkältä matkalta. Tämän lisäksi on tarjolla kioskipalveluita ympäri radan, joten nälissään ei tarvitse hyvästä autourheilusta nauttia. Parkkitilat löytyvät hyvin läheltä reittiä ja tarvittaessa liikuntaesteisille löytyy jopa paikka, josta voi autosta käsin nauttia suomalaisesta autourheilusta.

Rallisprintin kilpailuluokat:

  • Yleisen lisenssiluokan kuljettajat kilpailevat 4-vetoisilla autoilla Suomen mestaruudesta luokissa 6-7 ja 2-vetoisilla autoilla luokissa 1-5.
  • Juniorilisenssiluokan kuljettajat kilpailevat 2-vetoisilla autoilla luokissa 8-12 ja 4-vetoisilla autoilla luokissa 13-14 Suomen mestaruudesta.

Liput:

  • Lauantai: 10€/hlö
  • Sunnuntai: 15€/hlö
  • Kaksipäiväinen lippu: 20€/hlö
    Alle 12-vuotiaat pääsevät ilmaiseksi vanhempien seurassa.
    Maksutapana pankkikortti tai tasaraha.

Tapahtuman lisätiedot löytyvät myös Turun Urheiluautoilijoiden Facebook– ja Instagram-tileiltä.

Molempina kilpailupäivinä ensimmäiselle kierrokselle startataan klo 11.00.

Tervetuloa kokemaan vauhdin huumaa ja seuraamaan kilpa-ajoa Marttilassa!

Teksti: OP Vakka-Auranmaa SM Sprint / Laura Suvanto
Kuva: Taneli Niinimäki / AKK

Crosskart SM Sprint 25.1.2025 Marttilassa

Julkaistu , kirjoittanut

Kerrasta poikki Crosskart SM Sprint kilpailu ja alla olevat luokat ajetaan Marttilassa, kilpailun järjestää Turun Urheiluautoilijat.

Kilpailu ajetaan sprint-kilpailuna. Kilpailussa ajetaan kolme kierrosta joista kaksi nopeinta kierrosaikaa yhteenlaskettuna ratkaisevat kilpailutuloksen.

Kilpailussa ajettavat luokat:

1. Mini (harrasteluokka)
2. 85/150cc (SJM)
3. 125/250cc (SM)
4. XTREM Junior (SM)
5. XTREM (SM)
6. XTREM Senior 50v.

Luokkien SM-Arvot:
Luokille 2.-5. myönnetään SJM tai SM-arvo. jos osakilpailuun on ilmoittautunut kyseiseen luokkaan ilmoittautumisajan päättymiseen mennessä vähintään kymmenen (10)
kilpailijaa ja luokkaan on kilpailussa osallistunut ensimmäisellä kierroksella myös vähintään kymmenen (10) kilpailijaa. Mikäli luokan SM osanottajamäärä ei täyty, luokan arvo CUP. Mini luokka on harrasteluokka.

Kilpailuun ilmoittautuminen päättyy 20.1.2024 klo 16.

Talvella käytettävät renkaat:

LUOKAT MINI, 85/150CC, 125/250CC
8.4. Sallitut renkaat talvikilpailuissa (kaikki luokat):

8.4.1. 85/150 ja 125/250:
Talvella pinnoitetut talvirenkaat ovat pakolliset. Koko 165/70-10 edessä ja takana. Vanteet tulee olla leveydeltään vähintään 5” edessä ja takana.

8.4.2. Talvirenkaiden nastoitus (yllä olevat luokat):
Eturenkaiden nastoitus on sallittu tehtäväksi enduronastoin (pituus enintään 23mm, kärki vähintään 1,6mm) ja takarenkaiden nastoitus rallinastoin (pituus enintään 20mm, nastan kärki vähintään 2,0mm).

8.4.3. Mini:
Black Rocket tai muu rallinastarengas (nastan pituus enintään 20mm, nastan kärjen halkaisija vähintään 2,0mm), jossa nastan ulkonema enintään 8 mm. Rengaspaine on vapaa. Vanteet tulee olla leveydeltään vähintään 5” edessä ja takana.

LUOKAT CROSSKART XTREM JA XTREM JUNIOR
8.1.4. Talvirenkaat ja vanteet (molemmat luokat):
Talvella pinnoitetut talvirenkaat ovat pakolliset. Koko 165/70-10 edessä ja takana. Rengaspaine on vapaa. Vanteen leveys 5”-6” edessä ja takana. Eturenkaiden nastoitus on sallittu tehtäväksi enduronastoin (pituus enintään 23mm, kärki vähintään 1,6mm) ja takarenkaiden nastoitus rallinastoin (pituus enintään 20mm, nastan kärki vähintään 2,0mm)

Rengastoimittajat joilta mm. Crosskart-luokkiin sopivia renkaita on tarjolla:

Black Rocket
https://www.keskipinta.fi/black-rocket/
Keskipinta Oy
03 625 760

Timi
https://www.jumpsis.fi/renkaat
Jumpsis Oy
050 049 8161

Yhteystiedot:
Juho Ketonen
Lajivastaava
050 5665577
juho.ketonen@autourheilu.fi

SALMINEN MIELII MITALITAISTOIHIN ALKAVALLA RALLI SM-KAUDELLA

Julkaistu , kirjoittanut

18-vuotias Viljami Salminen tähtää rallikaudella 2025 yhä tiiviimmin kohti SM4-luokan kärkitaistoja. Tulevaan kauteen ei sinällään ole isoja uusia kujeita luvassa, vaan tavoitteena on jatkaa viime kaudella löytynyttä positiivista virettä kohti kärkisijoja.

Viljami Salminen (TUA) – Topi Kärpijoki (PaiUA) olivat Toyota Auriksellaan nousujohteisessa vauhdissa viime kauden mittaan, siitä kielivät useat erikoiskoeajat aivan luokan kärjen tahtiin. Vauhdin säilyminen tasaisen kovana läpi kilpailun on yksi haaste ja edellytys yhä korkeampiin loppusijoituksiin. 

Kauden -24 loppupisteissä Salmisen autokunta oli SM4-luokassa yhdeksäs ja iän puolesta oli kuljettajalla vielä mahdollisuus ajaa Nuorten SM-pisteistä. Nuorten puolella olikin kauden viimeisessä kilpailussa Kiteellä vielä mahdollisuus taistella mitalista. Mitalitaisto kuitenkin kellistyi kun auto kaatui nuoteista löytyneen välimatkavirheen seurauksena ja Nuorten puolella sarjasijoitus oli lopulta kuudes.

-Päätavoite tietenkin on, että pyritään parantamaan viime vuodesta. Hiljaisia tavoitteita on asetettu, koska en halua ottaa liikaa paineita näistä tavoitteista. Jos kauden päätteeksi on podium-porukassa, niin sehän se tavoite on kuten monella muullakin kuskilla varmasti, toteaa Salon Kuusjoelta ralleihin starttaava Salminen.

Viime kauden mitalisteista SM4-luokkaan jäivät tälle kaudelle ajamaan hopeamitalisti Lauri Halonen, sekä pronssimitalisti Tomi Tikkinen. Oman kehityksen seuraamista ajatellen mitalistit toimivat erinomaisena mittarina. 

-Onneksi jäivät, niin tietää vähän valmiiksi jo missä mennään. Kyllä näille kovimmille jätkille koitetaan tietenkin pistää mahdollisimman paljon painetta, mutta samalla koetetaan ajaa puhdas kausi, jotta jokaisesta kisasta saataisiin pisteitä.

Kun viime kausi päättyi kaatoon, on valmistautuminen tulevaan kauteen ollut pitkälti ensin ajatusten saamista ajamisesta irti, sekä luonnollisesti sen jälkeen myös ajokin vaurioiden korjaamista. Vaikka kuhmut autossa eivät näennäisesti olleet isoja, piti pintapeltejä kuitenkin uusia. Viimeisiä hienosäätöjä on tehty vielä alkaneen vuoden puolella, mutta avauskisaan Kuopioon ollaan valmiina ja menneenä viikonloppuna oli testien aika.

-Ei tullut laskettua paljonko kilsoja tarkkaan tuli testeissä, mutta talven remontit menivät ihan näppärästi, eikä suuria yllätyksiä tullut. Auto tuntui hyvältä pienten säätöjen jälkeen, sikäli ihan luottavaisena ollaan Kuopioon lähdössä. Jotain tuttujakin pätkiä parilta aiemmalta kerralta ainakin osittain siellä ajetaan ja tiestö on nopeaa ja isohkoa, eli isoa kovaa saadaan tulla, tuumailee Salminen.

Kuopion osakilpailun nuotitus käynnistyy perjantaina 17. tammikuuta ja sijoituksista kamppaillaan seuraavana päivänä. Lauantain ohjelmassa on kahdeksan erikoiskoetta, joiden yhteispituus on 98 kilometriä. Kilpailijat starttaavat liikkeelle aamuyhdeksältä Hotelli IsoValkeiselta ja maaliin ensimmäisiä odotellaan Kuopion Torille illalla pian 18:30 jälkeen.

Rallin seuraamiseen hyödylliset tulospalvelulinkit löytyvät helpoiten kootusti Ralli SM:n nettisivulta.

Teksti: Jani Seppälä / Viljami Salminen Rally Team tiedotus
Kuva: Viljami Salminen