Kirjoittajan arkistot:Mika Hurula

Driftingin ykkösnimet tähdittämään Rallisprint SM -kauden avausta Marttilassa

Julkaistu , kirjoittanut

Kuusiosainen rallisprintin suomenmestaruussarja käynnistyy viime kauden tapaan Marttilassa 25. tammikuuta ajettavalla SM Länsirannikon Rallisprintillä, jonka järjestäjänä toimii Turun Urheiluautoilijat. Sarjan vakionimien lisäksi kilpailua tulevat tähdittämään Lauri Heinonen, Mika Keski-Korpi ja Juha Pöytälaakso, jotka ovat kotimaan ehdottomia drifting-huippuja. 

Viime vuosina menestyksekkäästi yhtä maailman kovatasoisinta drifting-sarjaa, Drift Mastersia ajanut kolmikko debytoi ralliautojen ratissa tasan 20 päivän päästä Marttilan Erkka Korpiaho Racing Circuitilla ajettavassa Rallisprint SM -kauden avauksessa. Tempauksen isänä toimii kaksi edellistä rallisprintin kaksivetojen Suomen mestaruutta voittanut Mika Lemmetti. 

Mihinkään pikkuvauhtiin ei kolmikon tarvitse tyytyä. Lauri Heinonen nimittäin ajaa Marttilassa Lemmetin viime vuosilta tutulla mestaruusautolla, BMW 325:lla. Juha Pöytälaakso puolestaan tarttuu rallipoluilta tutun Juha-Mikael Hannulan korkealta soivan BMW M3:n rattiin. Myös Mika Keski-Korpi saa alleen baijerilaisen M3:n, joka löytyy Matias Valkosen tallista. Myös autojen omistajat nähdään mukana kilpailussa. 

– Olen itse mukana SM-sarjan sarjatyöryhmässä ja sitä kautta tuli idea ottaa yhteyttä Lauriin ja kysyä häntä ajamaan minun autolla. Vähän hommat lähti laukalle ja saatiin sitten vielä Juha ja Mika mukaan ajamaan Juha-Mikaelin ja Matiaksen autoilla. 

– Innolla odotan, että pääsee näkemään kuinka jätkät suoriutuu. Kalustosta se ei tule jäämään kiinni, kaikilla on alla ihan viimeisen päälle peli. Uskon, että joku kolmikosta voi yltää jopa yleiskilpailun kympin kärkeen, ellei jopa jokainen. Toivottavasti eivät kuitenkaan kovempaa aja kuin autojen omistajat, Lemmetti naureskelee. 

SM Länsirannikon Rallisprint ajetaan sunnuntaina 25.1. Marttilassa, Erkka Korpiaho Racing Circuitilla 25.1. Samalla radalla ajetaan jo lauantaina 24.1. Crosskart Sprint -osakilpailu. Molemmat kisapäivät käynnistyvät klo 11. 

Kuljettajien kommentit

Lauri Heinonen. Kuva: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool

Lauri Heinonen / BMW 325 

– Olen pitkään haaveillut että pääsisi kokeilemaan omaa vauhtia kelloa vastaan, ja nyt sen saa tehdä vielä hienolla kalustolla. Ei tarvitse ainakaan sitä syytellä jos ei vauhtia löydy. Takaveto on itselle se kaikista mieluisin ajettava ja jos kelikin sattuisi kohdalleen, niin saisi vain nauttia. 

– Toivottavasti sprintin ajaminen lähtee sujumaan nopeasti, että ainakin toiselle kierrokselle saisi jo vähän ajatusta ajamiseen ja ensimmäiseltä kierrokselta kerätyt vinkit ja opit käyttöön. Me drifting-kuljettajat ollaan totuttu ajamaan yleisön edessä, niin olisi mukavaa jos väki löytäisi myös sprinttipätkän varrelle katsomaan miten taittuu.

Juha Pöytälaakso. Kuva: Mihai Stetcu / Red Bull Content Pool

Juha Pöytälaakso / BMW M3

– Innolla odotan kilpailua, mahtava päästä kokeilemaan rallisprinttiä! Varmasti tulee tiukkaa vääntöä meidän luisumiesten kesken. Luulen, että Lauri ja Mika haluavat tosissaan viedä pisimmän korren tässäkin lajissa, joten en minäkään aio liikaa lähteä pumppailemaan. Ajattelen asian niin, että se joka ajaa viisaammin, sopivalla maltilla ja vähiten kulmassa, on vahvoilla. 

Mika Keski-Korpi (vas.). Kuva: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool

Mika Keski-Korpi / BMW M3

– Mahtavaa että saatiin tämä toteutumaan. Lajilla on pitkät perinteet Suomessa ja olen sitä itsekin pitkään seurannut, joten odotan innolla jo kisaa. Driftingissä ja moottorikelkkailussa on tullut jo kilpailtua, mutta koskaan en ole päässyt ajamaan ihan kunnon rallikilpailussa. Riku Tahkon Minillä kävin joskus ajamassa vähän testiä, mutta muuta kosketuspintaa ei lajiin ole. 

– Autot ovat ihan viimeisen päälle ja tehokkaita, joten senkin puoleen kaikki on kunnossa. Koitetaan pysyä niin sanotusti ladulla. 

SM Länsirannikon Rallisprint: info

Molemmat kilpailupäivät käynnistyvät klo 11. Tarkempi aikataulu julkaistaan lähiaikoina.

Liput: 

Lauantai Crosskart Sprint: 10€/hlö
Sunnuntai Rallisprint SM: 15€/hlö
Kahden päivän lippu: 20€/hlö

Alle 12-vuotiaat vanhempien seurassa ilmaiseksi. Maksutapana pankkikortti, mobilepay tai tasaraha.

Tarkemmat kilpailun päivittyvät tänne. 

Median yhteystiedot

Laura Suvanto
lehdistöpäällikkö, SM Länsirannikon Rallisprint
040 578 0265 
suvanto.laura@gmail.com

Patrick Rupponen
lehdistöpäällikkö, Rallisprint SM -sarja
040 683 7983 
patrick.rupponen@autourheilu.fi 

SM Länsirannikon Rallisprintin media-akkreditointi päättyy maanantaina 19.1. Akkreditointilomakkeen löydät täältä. Tervetuloa kuvaamaan ja tekemään juttuja Marttilaan! 

Seuraa Rallisprint SM -sarjaa

www.rallisprintsm.fi 
Facebook 
Instagram
YouTube

Seuraa SM Länsirannikon Rallisprinttiä

www.turunua.net
Facebook
Instagram

Teksti: Rallisprint SM / Viestintä
Pääkuva: Loudlife Media / AKK

JÄSENTIEDOTE

Julkaistu , kirjoittanut

Kuukausikirje – Tammikuu: Uusi vuosi ja uudet kujeet

Uusi vuosi on alkanut – ja sen myötä myös uudet kujeet!

Tammikuu starttaa heti kunnon tohinalla, kun järjestämme jo lähes perinteeksi muodostuneen talvikilpailun Erkka Korpiaho Circuitilla. Kilpailupäivät ovat 24. ja 25. tammikuuta.

Tapahtuma ei synny ilman tekijöitä, joten talkoolaisia kaivataan jälleen. Mikäli tunnet kutsumuksen olla mukana järjestelyissä, olethan yhteydessä puheenjohtaja Laura Suvantoon sähköpostitse:
laura.suvanto@turunua.net

Kerhoillat jatkuvat tuttuun tapaan, ja kaikki ovat niihin lämpimästi tervetulleita. Saimme myös uuden simulaattorin valmiiksi, ja sitä pääsee halutessaan tulemaan kokeilemaan kerhoiltojen yhteydessä. Kevään kerhoiltojen tarkemmat päivämäärät varmistuvat myöhemmin, ja niistä tiedotetaan lisää erikseen.

Vaikka SM-ralli jää tänä vuonna välistä, se ei tarkoita, että tekeminen loppuisi – päinvastoin. Meillä riittää touhua ja toimintaa koko vuodeksi.

Vuoden teemana on TUA yhteisöllisyyden vahvistaminen ja uusien seuralaisten löytäminen. Tavoitteena on matalan kynnyksen tekeminen, yhdessäolo ja se, että yhä useampi löytää tiensä mukaan toimintaan.

Nähdään tapahtumissa ja kerhoilloissa – tehdään tästä vuodesta yhdessä aktiivinen ja yhteisöllinen!

AKK:n vuoden seura palkinto Turun Urheiluautoilijat ry:lle

Julkaistu , kirjoittanut

Drivers on the Rocks -risteilyllä palkittiin kauden 2025 menestyjät – suomalainen autourheilu juhlisti vahvaa kautta.

Drivers on the Rocks -palkintojenjakoristeily kokosi Tallink Silja Victorialle yli 350 palkittavaa autourheilun huippua ja taustavaikuttajaa.

Illan aikana palkittiin kansallisesti ja kansainvälisesti menestyneitä kuljettajia, toimitsijoita, seuroja sekä median edustajia. Autourheiluvuosi 2025 tarjosi poikkeuksellisen laajan kirjon tarinoita: osa kuljettajista otti suuria harppauksia kohti kansainvälistä uraa, osa päätti komean yhteisen ajotaipaleensa MM-pronssiin ja monet nuoret kuljettajat nousivat ensimmäistä kertaa kirkkaampaan valokeilaan. Drivers on the Rocks -risteily juhlisti näitä urheilun hetkiä sekä ihmisiä niiden taustalla.

Vuoden autourheilija -tunnustus myönnettiin rallin MM-pronssille ajaneelle Kalle Rovanperälle ja Jonne Halttuselle. Kaksikko saavutti kauden aikana viisi Top3-sijoitusta sekä näyttävän voiton Secto Rally Finlandissa, ja heidän kuuden vuoden mittainen yhteinen MM-taipaleensa sai arvoisensa päätöksen.

Yleisön suosikiksi nousi kartingin OK-luokan tuore suomenmestari Eemeli Koivisto, joka keräsi yleisöäänestyksessä 613 ääntä. Koivisto vastaanotti palkinnon suurella ilolla:

“Tuntuu todella hienolta, että yleisö on äänestänyt minut vuoden autourheilijaksi. Olen harjoitellut paljon aina juniorivuosista lähtien, ja on todella upeaa, että se työ on huomattu. On myös hienoa, että nuorten menestys saa tällaista arvostusta yleisöltä. Tämä palkinto merkitsee minulle paljon ja antaa paljon uutta intoa jatkaa harjoittelua ja kehittymistä kuljettajana. Olen tästä erittäin kiitollinen.”

Hans Laineen muistopalkinnon sai rallicrossin MM-tason kuljettaja Niclas Grönholm, jonka uralta löytyy jo neljä MM-mitalia ja jotka täydentyivät kuluneen kauden hopeasijalla.

Vuoden Superstar -tunnustus myönnettiin driftingin SM PRO2 -luokan mestarille Aku Airaksiselle, joka kilpaili vasta 15-vuotiaana ja ajoi driftingin PRO2-luokassa debyyttikautensa. Simulaattorista tosikilpailuihin ponnistanut Airaksinen nousi lajin puhutuimpiin nimiin voitettuaan mestaruuden jännittävässä ratkaisuosiossa vain kolmen pisteen erolla.

Nuori Mestari -palkinnon sai kartingkuljettaja Oiva Vettenranta, joka voitti FIA Academy Trophyn Junior-luokan mestaruuden. Vettenranta on edennyt kartingurallaan vakuuttavasti: Mini60-luokan SM-hopea vuonna 2023 kirkastui suomenmestaruudeksi kaudella 2024, minkä jälkeen hänet palkittiin arvostetulla Veijo Leinon stipendillä. Kaudelle 2025 hän siirtyi isorunkoisiin kartingluokkiin ja tuli valituksi edustamaan Suomea FIA Academy Trophy -sarjaan, jonka kolme osakilpailua ajettiin eri puolilla Eurooppaa. Tällä rookie-kaudellaan Vettenranta osoitti päämäärätietoisuutensa ja nousujohteisen kehityksensä voittamalla koko sarjan Junior-luokan mestaruuden.

Lady Racing -malja luovutettiin Ada Akkaselle, joka voitti jokkiksen naisten suomenmestaruuden, Asfalttikuningattaren tittelin sekä rallin Naisten Cupin äitinsä kartanlukijanaan. Hänen monipuolinen kilpailukautensa oli yksi vuoden vaikuttavimmista.

Viestintäteko-palkinnon sai toimittaja Juuso Taipale, jonka valtakunnalliseen mediaan tekemä työ on vahvistanut autourheilun näkyvyyttä ja lisännyt lajin ymmärrettävyyttä suurelle yleisölle.

Karl Ebbin malja myönnettiin Konne Groupin Mika Liimataiselle, jonka pitkäjänteinen työ suomalaisen autourheilun tukena on mahdollistanut monien kuljettajien urapolkuja.

Pro Motorsport Finlandia -palkinto, kauden tietotaitopalkinto, annettiin Koski Motorsportille, kartingin huipputiimille, joka vie suomalaista autourheiluosaamista kansainväliselle tasolle päivittäin. Tiimin vahva tekninen osaaminen pohjautuu vuosien työhön kansainvälisissä kartingympyröissä mekaanikon ja datavastaavan rooleissa. Yksityistallina Koski Motorsport kilpailee menestyksekkäästi tehdastiimejä vastaan ja on saavuttanut useita kartingin Suomen mestaruuksia sekä lukuisia Top3-sijoituksia EM- ja MM-tasolla. Tuorein osoitus tiimin osaamisesta on kauden 2025 kartingin MM-hopea.

Vuoden seura -palkinnon sai Turun Urheiluautoilijat, joka on tunnettu aktiivisesta kilpailutoiminnasta, yhteisöllisyydestä ja vahvasta alueellisesta yhteistyöstä.

Palkinnon vastaanotti Janne Himberg

Vuoden kilpailunjärjestäjäksi nimettiinPorin FK-Kerho, joka vastasi onnistuneesti useiden kartingkilpailujen järjestämisestä.

Vuoden toimitsijana palkittiin Erno Laukkarinen, jonka monilajiosaaminen, ratkaisukeskeinen toimintatapa ja pitkäaikainen työ ovat tehneet hänestä tärkeän taustavoiman suomalaiselle autourheilulle.

Kaikkien lajien palkitut löytyvät täydellisestä listauksesta täältä.
Kuvia Drivers on the Rocks -risteilyltä julkaistaan ensi viikon aikana, ja niiden julkaisusta tiedotetaan erikseen.

AKK kiittää lämpimästi kaikkia risteilylle osallistuneita kuljettajia, toimitsijoita, seuroja, yhteistyökumppaneita ja autourheilun ystäviä.

Nähdään 2026, jolloin juhlitaan autourheilun huippuhetkiä maihin rantautuvassa Gaalassa – tuolloin luvassa on ikimuistoinen ilta suomalaisen autourheilun 75-juhlavuoden kunniaksi.

JÄSENKIRJE

Julkaistu , kirjoittanut

SYYSKOKOUKSEN ANTIA

Syyskokouksessa hyväksyttiin seuran toimintasuunnitelma ja budjetti vuodelle 2026, jäsenmaksuihin tuli muutoksia vuodelle 2026 seuraavasti: aikuisjäsen 43€ ja nuorisojäsen 15€.
Henkilövalinnat:
Puheenjohtaja 2026: Laura Suvanto.
Hallituksen jäsenet 2026-2027: Heikki Hedman, Juha Heikkilä, Janne Himberg ja Juha Lehtonen sekä 2026 jatkavat jäsenet Mika Kokko, Joonas Rintamäki, Kimmo Suominen ja Markku Suvanto (valittiin Laura Suvannon tilalle).
Hallituksen varajäsenet 2026: Janne Luotonen ja Erkka Rike.
Toiminnantarkastajana toimii Stenka Karlsson, TaxWiller Oy.

DIGITAALINEN AUTOURHEILU

Simulaattoriprojekti alkaa, seuralle rakennetaan pro-tason ajosimulaattori. Projekti tarjoaa kaikille kiinnostuneille mahdollisuuden osallistua rakentamiseen alusta alkaen ja sen kautta voi saada arvokasta käytännön kokemusta laiteasennuksesta ja simulaatiotekniikasta. Osallistuminen projektiin antaa hyödyllistä osaamista, joka helpottaa tulevien vastaavien hankkeiden suunnittelua ja toteutusta – sekä seuratoiminnassa että omissa projekteissa.

Projekti aloitetaan maanantaina 8.12 klo 17:00 alkaen talliosakkeella, tervetuloa mukaan!

KERHOILLAT

Kerhoilta & joulupuuro 2.12.

Vuoden 2025 tapahtumarikas kausi huipentuu kerhoiltaan ja joulupuuroon tiistaina 2.12. klo 18:00 alkaen Tintin Tuvalla! Tule mukaan nauttimaan joulupuurosta ja glögistä, muistelemaan kulunutta kautta sekä suunnittelemaan tulevaa vuotta 2026. Illan aikana palkitaan myös kauden menestyjät.

Ilmoittauduthan 27.11. mennessä Lauralle osoitteeseen suvanto.laura@gmail.com, jotta osaamme varata sopivasti tarjoiluja.

Osoite: Kuormakatu 17, 20380 Turku

Seuraavien kerhoiltojen päivämäärät: 13.1, 10.2, 10.3, 14.4 ja 12.5.

SM RALLISPRINT

Crosskart sprint lauantaina ja SM Rallisprint sunnuntaina 24.-25.1.2026 Erkka Korpiaho Racing Circuit, Marttila. Tule mukaan järjestämään kilpailua! Ilmoita halukkuudestasi olla mukana ja esitä samalla vaikka toiveesi missä haluaisit auttaa kilpailun tekemisessä. Ilmoittaudu Juhalle, Juha Lehtonen   050 403 4132   mailto:juha.lehtonen@roof.fi

Seuraava kilpailun järjestelytoimikunnan kokous talliosakkeella 27.11 klo 17:30.

STIPENDIT

Seuran lisenssi- ja kilpailijastipendit ovat nyt haettavissa, hakuaikaa on 31.12.2025 asti. Löydät stipendien säännöt ja hakulomakkeet täältä.

Toni Vilander valittu AKK-Motorsport ry:n uudeksi puheenjohtajaksi

Julkaistu , kirjoittanut

AKK-Motorsport ry:n liittokokous on valinnut Toni Vilanderin liiton uudeksi puheenjohtajaksi kaudelle 2026–2027. Valinta tehtiin sunnuntaina 26.10.2025 Jyväskylässä järjestetyssä liittokokouksessa.

Vilander tuo tehtävään laajan kokemuksen kansainvälisestä autourheilusta, vahvan lajitaustan ja modernin näkemyksen suomalaisen autourheilun kehittämisestä. Hän on kotoisin Kankaanpäästä, syntynyt vuonna 1980 ja työskentelee tällä hetkellä yrittäjänä, autourheilijana ja F1 TV-kommentaattorina.

Vilander tunnetaan erityisesti ratakuljettajana: hän on kaksinkertainen Le Mans-voittaja, FIA WEC-sarjan maailmanmestari ja pitkäaikainen Ferrarin tehdaskuljettaja. Kilpailu- ja lajikokemuksensa myötä Vilanderilla on vahva ymmärrys suomalaisen autourheilun eri tasoista – niin harrastajista kuin kansainvälisistä huipuistakin.

Puheenjohtajatehtävään Vilander lähti teemalla “Autourheilu ensin”. Hän haluaa kehittää liiton johtamismallia ja päätöksentekoa sekä vahvistaa harrastamista, seura- ja nuorisotoimintaa.

– “Koen, että yksi tärkeimmistä tehtävistäni on pienentää AKK:n ja kansallisen lajikentän välistä kuilua. Haluan selkeyttää päätöksentekoa ja tuoda toimintaan avoimuutta sekä yhteistyön henkeä. Autourheilu on yhteisö, jota rakennetaan yhdessä,” Vilander sanoo.

Vilanderin valinta viestii liiton uudistumishalusta ja halusta vahvistaa yhteyttä kentän toimijoihin. Hänen johdollaan AKK tavoittelee entistä osallistavampaa, läpinäkyvämpää ja tulevaisuuteen suuntaavaa toimintakulttuuria.

Toni Vilanderin vahva kokemus, kansainvälinen verkosto ja aito intohimo autourheilua kohtaan tarjoavat erinomaiset lähtökohdat johtaa liittoa tulevina vuosina.

Uuden puheenjohtajan toimikausi alkaa vuoden 2026 alussa ja kestää kaksi vuotta

JÄSENKIRJE

Julkaistu , kirjoittanut

KILPAILUT 2026

Rallin järjestämisessä vuosi 2026 tulee olemaan välivuosi, mutta kalenteriin on vahvistettu Rallisprintin SM osakilpailu 25.1.2026 sekä Crosskart Sprint 24.1.2026. Pienoisautoilun osalta on myös haussa M8 luokkien SM-osakilpailu Jyrkkälän pienoisautoradalle, mutta tämän osalta kalenteria ei ole vielä vahvistettu.

SM RALLISPRINT

Crosskart sprint lauantaina ja SM Rallisprint sunnuntaina 24.-25.1.2026 Erkka Korpiaho Racing Circuit, Marttila. Tule mukaan järjestämään kilpailua! Ilmoita halukkuudestasi olla mukana ja esitä samalla vaikka toiveesi missä haluaisit auttaa kilpailun tekemisessä. Ilmoittaudu Juhalle, Juha Lehtonen   050 403 4132   juha.lehtonen@turunua.fi

Seuraava kilpailun järjestelytoimikunnan kokous talliosakkeella 6.11 klo 17:30.

JÄSENKYSELY

Kiitos kaikille jäsenkyselyyn vastanneille, kyselyssä nousi esille kiinnostus yhteiseen tekemiseen ja mahdollisiin etuihin. Näistä nyt ensimmäisenä aloitetaan kuukausittaiset kerhoillat. Nesteen 50€ lahjakortin arvonnan voitti Pekka, onnittelut!

KERHOILLAT

Kerhoilta talliosakkeella 4.11.
Aloitetaan kuukausittaiset kerhoillat, ensimmäinen kerhoilta seuran talliosakkeella tiistaina 4.11 klo 18:00 – 19:30. Kerhoillassa luvassa videonurkkaus jossa pyörii kisavideot, Digitaalisen autourheilun simulaattorit kokeiltavissa, ajetaan TUA Scalextric mestaruus sekä tietysti kahvit tarjolla. Tervetuloa!

Kerhoilta & joulupuuro 2.12.
Vuoden 2025 tapahtumarikas kausi huipentuu kerhoiltaan ja joulupuuroon tiistaina 2.12. klo 18:00 alkaen Tintin Tuvalla! Tule mukaan nauttimaan joulupuurosta ja glögistä, muistelemaan kulunutta kautta sekä suunnittelemaan tulevaa vuotta 2026. Illan aikana palkitaan myös kauden menestyjät.

Ilmoittauduthan 27.11. mennessä Lauralle osoitteeseen suvanto.laura@gmail.com, jotta osaamme varata sopivasti tarjoiluja.

Osoite: Kuormakatu 17, 20380 Turku

STIPENDIT

Seuran lisenssi- ja kilpailijastipendit ovat nyt haettavissa, hakuaikaa on 31.12.2025 asti. Löydät stipendien säännöt ja hakulomakkeet täältä.

AKK LÄNSI-SUOMI GAALA

AKK Alue 7 järjestää lauantaina 29.11.2025 Ellivuoressa alueen palkintojenjakogaalan.

Kutsun gaalaan löydät täältä. Tervetuloa! AKK Länsi-Suomen aluevaltuusto

LIITTOKOKOUS

AKK:n liittokokous järjestetään sunnuntaina 26.10.2025 Jyväskylässä. Turun Urheiluautoilijat ry on asettanut ehdolle puheenjohtajaehdokkaaksi Pasi Mäenpään.
Pasi lähtee ehdolle ajatuksella, että AKK on ennen kaikkea jäsentensä – omistajiensa – autourheilun etujärjestö. Jäsenten ääntä on kuunneltava, ja päätöksenteon tulee olla avointa ja oikeudenmukaista.

Urheilu herättää tunteita, mutta samalla on pidettävä tiukasti huolta kilpailijoiden ja järjestäjien oikeusturvasta.

Toivotaan Pasille menestystä vaaleissa!

SYYSKOKOUS

Turun Urheiluautoilijat ry:n sääntömääräinen syyskokous tiistaina 11.11 klo 18:00, paikka Tintin Tupa, Kuormakatu 17, 20380 Turku. Esillä yhdistyksen sääntöjen määräämät syyskokousasiat. Tervetuloa!

Puheenjohtajaehdokkaan esittelyartikkeli – Mäenpää

Julkaistu , kirjoittanut

Tämä artikkeli on osa AKK-Motorsport ry:n puheenjohtajavaaleihin liittyvää viestintäsuunnitelmaa. Ehdokkaille on tarjottu mahdollisuus kirjoittaa oma artikkelinsa, jossa he voivat tuoda esiin taustaansa, ajatuksiaan ja tavoitteitaan puheenjohtajan tehtävään liittyen.

Hyvät liiton jäsenet,

Mielestäni puheenjohtajan tärkeimpiä asiakokonaisuuksia ovat talouden hoito, uuden kehittäminen sekä toiminnan ja hallinnon tehostaminen. Näiden kolmen avainteeman lisäksi olen nostanut kampanjassani tärkeänä esille jäsenistön, ja ennen kaikkea valitun edustajiston aktiivisemman osallistamisen sekä suomalaisen autourheilun tiekartan eli strategian jalkauttamisen.

Edellisten kirjeideni lyhyt yhteenveto puheenjohtajan roolista

Puheenjohtajan ylivoimaisesti tärkein tehtävä on yhdessä hallituksen kanssa varmistaa talouden kestävyys ja tasapaino pidemmällä aikavälillä. Talouteen liittyvät kysymykset ovat aina vaikeita koskivat ne sitten jäsenmaksujen suuruutta, investointien priorisointia tai uusien asioiden kehittämistä. Tärkeää on myös avoimempi kommunikointi perusteluineen siitä, miksi tiettyjä päätöksiä on tehty ja mitä niillä tavoitellaan. Hallinnon tehokkuus on ensiarvoisen tärkeää varmistamaan riittävä, mutta järkevä resurssointi suhteessa harrastuksiin, kilpailemiseen sekä hallinnon eli toimistomme tekemiseen.

Miksi en osallistu esillepanotoimikunnan paneelikeskusteluun?

Yleensä lajiliiton puheenjohtajavaaleissa esillepanotoimikunnan selkeään rooliin kuuluu arvioida hakijoiden tausta ja sopivuus valittavaan tehtävään, ja tehdä sisäisesti esitys liittokokoukselle. Minulle tuntemattomasta syystä, näin ei tässä vaalissa toimita, vaan on tehty päätös tuoda liiton sisäinen keskustelu julkisuuteen, jonne omasta mielestäni se ei kuulu, vaan avoin keskustelu tulisi käydä suoraan jäsenistömme kanssa. Puheenjohtajan rooliin kuuluu luonnollisesti myös ulkoinen sidosryhmävaikuttaminen, mutta tässä vaiheessa vaalia en hyväksy median mukaan ottamista. Toisekseen en ymmärrä miksi toisen lajiliiton puheenjohtaja on valittu haastattelemaan ehdokkaita median eteen. Tämäkin rooli kuuluisi kentälle, jossa ne päivittäiset haasteet ovat akuutisti esillä. Ymmärtäisin esimerkiksi jäsenistölle suunnatun keskustelevan virtuaalisen seminaarin autourheilun tulevaisuudesta, jossa ehdokkaat voisivat tuoda näkemyksiään esille ja vastata suoraan kysymyksiin jäsenistölle ja seuroille, jotka äänensä sitten antavat. Kolmanneksi Flying Finn TV on mielestäni täysin väärä alusta jakaa tietoa ehdokkaista. Streaming -palvelun tarkoitus on tuottaa näkyvyyttä ja elämyksiä maksaville asiakkaille eli sitä kautta ei saavuteta laajaa jäsenistöämme, jotka toimivat 18 lajin, 28.000 jäsenen ja noin 300 jäsenseuran aktiiveina.

Kokemuksiani kentältä

Olen saanut ilahduttavasti tavata monia jäseniämme ja keskustella avoimesti mitä haasteita ja ongelmakohtia tällä hetkellä koetaan, ja joihin toivotaan muutoksia. Riippuen lajista, usein esille nousseet teemat käsittelevät vapaaehtoistyön katoamista, toimistomme palvelualttiuden puutetta, liiton tietojärjestelmän ongelmia, kilpailemisen ja harrastamisen kalleutta, kestävän kehityksen tuomia haasteita, sekä viranomaissuhteita. Kaikki ovat asioina ensiarvoisen tärkeitä ja näiden ratkomiseen tarvitaan puheenjohtajan lisäksi aktiivinen ja vastuuntuntoinen hallitus, joka ajaa koko Suomalaisen autourheilun parasta. Lisäksi koen, että kommunikaation ollessa puutteellista eikä kaksisuuntaista, monet asiat leviävät huhuina sosiaalisessa mediassa ilman totuuden häivää. Meidän tulee yhdessä parantaa jokaisella osa-alueella, joten työtä riittää jatkossakin.

Yhteenvetona

Juuri sinun kantasi ja äänesi ratkaisee mihin suuntaan ja millä resursseilla Suomen menestyneintä urheilua ja paljon harrastettua lajiamme kehitetään. Muistetaan, että äänestämällä jäsenistö valitsee liittovaltuuston ja hallituksen edustamaan ja kehittämään toimintaamme. Puheenjohtajan tehtävä on ihmisten johtaminen, ja yhdessä hallituksen kanssa varmistaa, että tiekarttamme eli strategia, liiketoimintasuunnitelmat ja budjetit asetetaan ja seurataan niin, että meillä on jatkossakin lajiliitto, jonka tekemiseen voimme olla entistä tyytyväisempiä.

Pasi Mäenpää
puheenjohtajaehdokas

SM Seinäjoki Ralli päättyi ennenaikaisesti Hämäläisen & Suvannon osalta

Julkaistu , kirjoittanut

SM Seinäjoki Ralli, joka toimi sekä Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijat ry:n 60-vuotisjuhlakilpailuna että Ralli SM -sarjan kauden finaalina, sai Kari Hämäläisen ja Laura Suvannon osalta harmillisen lopun heti avausiltana. Kilpailu päättyi ensimmäisellä erikoiskokeella ulosajoon, eikä miehistö näin ollen päässyt jatkamaan rallia. 

Onneksi sekä kuljettaja että kartanlukija selvisivät tilanteesta ilman vammoja. 

– Totta kai pettymys on suuri, kun kilpailu päättyy näin varhain. Ralli on kuitenkin urheilua, ja tällaiset tilanteet kuuluvat siihen. Tämän voisi laskea tilastotappioksi, sillä viime ulosajosta onkin jo 7–8 vuotta aikaa. Tärkeintä kuitenkin on, että olemme kunnossa, Hämäläinen toteaa. 

Suvanto allekirjoittaa tuntemukset:
– Odotimme innolla kauden päätöstä, mutta tällä kertaa kisa jäi lyhyeksi. Olemme kiitollisia kaikille yhteistyökumppaneille ja tiimille tuesta ja yhteistyöstä tämän kauden aikana.

Ensi vuoden suunnitelmia ei ole vielä lyöty lukkoon, mutta oletettavaa on, että kilpakaksikko nähdään vielä viivalla. 

– Yhteistyö on sujunut syksyn ajan hyvin, ja meillä on ollut hauskaa ralleissa. Rantaralli sujui osaltamme yli odotusten, vaikka Seinäjoella tulikin tappio. Katsotaan, mitä ensi vuonna keksitään, Kari summaa. 

Lämpimät kiitokset Printsport Oy:n huollolle sekä kaikille yhteistyökumppaneille kuluneesta kaudesta! 

Ulosajon incar-video on nähtävissä Yle Areenasta löytyvästä Ralli SM: Seinäjoki -koosteesta noin 6.50 minuutin kohdalta.  

Teksti: Kari Hämäläisen tiedotus
Kuvat: Loudlife Media & Laura Suvanto

Puheenjohtaja ehdokas Pasi Mäenpään lokakuun kirje

Julkaistu , kirjoittanut

Hyvät Liiton jäsenet,

Aikaisemmat kirjeeni ovat käsitelleet teemoja, jotka omasta mielestäni ovat tulevan puheenjohtajan tärkeimpiä asiakokonaisuuksia. Nämä ovat talouden hoito, uuden kehittäminen sekä toiminnan ja hallinnon tehostaminen. Näiden kolmen avainteeman lisäksi olen nostanut tärkeänä esille jäsenistön, ja ennen kaikkea valitun edustajiston aktiivisemman osallistamisen sekä suomalaisen autourheilun tiekartan eli strategian jalkauttamisen.

1. Edellisten kirjeiden lyhyt yhteenveto puheenjohtajan roolista

Puheenjohtajan ylivoimaisesti tärkein tehtävä on yhdessä hallituksen kanssa varmistaa talouden kestävyys ja tasapaino pidemmällä aikavälillä. Talouteen liittyvät kysymykset ovat aina vaikeita koskivat ne sitten jäsenmaksujen suuruutta, investointien priorisointia tai uusien asioiden kehittämistä. Tärkeää on myös avoimempi kommunikointi perusteluineen siitä, miksi tiettyjä päätöksiä on tehty ja mitä niillä tavoitellaan. Hallinnon tehokkuus on ensiarvoisen tärkeää varmistamaan riittävä, mutta järkevä resurssointi suhteessa harrastuksiin, kilpailemiseen sekä hallinnon eli toimistomme tekemiseen.

2. Miksi en osallistu esillepanotoimikunnan paneelikeskusteluun?

Yleensä lajiliiton puheenjohtajavaaleissa esillepanotoimikunnan selkeään rooliin kuuluu arvioida hakijoiden tausta ja sopivuus valittavaan tehtävään, ja tehdä sisäisesti esitys liittokokoukselle. Minulle tuntemattomasta syystä, näin ei tässä vaalissa toimita, vaan on tehty päätös tuoda liiton sisäinen keskustelu julkisuuteen, jonne omasta mielestäni se ei kuulu, vaan avoin keskustelu tulisi käydä suoraan jäsenistömme kanssa. Puheenjohtajan rooliin kuuluu luonnollisesti myös ulkoinen sidosryhmävaikuttaminen, mutta tässä vaiheessa vaalia en hyväksy median mukaan ottamista. Toisekseen en ymmärrä miksi toisen lajiliiton puheenjohtaja on valittu haastattelemaan ehdokkaita median eteen. Tämäkin rooli kuuluisi kentälle, jossa ne päivittäiset haasteet ovat akuutisti esillä. Ymmärtäisin esimerkiksi jäsenistölle suunnatun keskustelevan virtuaalisen seminaarin autourheilun tulevaisuudesta, jossa ehdokkaat voisivat tuoda näkemyksiään esille ja vastata suoraan kysymyksiin jäsenistölle ja seuroille, jotka äänensä sitten antavat. Kolmanneksi Flying Finn TV on mielestäni täysin väärä alusta jakaa tietoa ehdokkaista. Streaming -palvelun tarkoitus on tuottaa näkyvyyttä ja elämyksiä maksaville asiakkaille eli sitä kautta ei saavuteta laajaa jäsenistöämme, jotka toimivat 18 lajin, 28.000 jäsenen ja noin 300 jäsenseuran aktiiveina.

3. Kokemuksiani kentältä

Olen saanut ilahduttavasti tavata monia jäseniämme ja keskustella avoimesti mitä haasteita ja ongelmakohtia tällä hetkellä koetaan, ja joihin toivotaan muutoksia. Riippuen lajista, usein esille nousseet teemat käsittelevät vapaaehtoistyön katoamista, toimistomme palvelualttiuden puutetta, liiton tietojärjestelmän ongelmia, kilpailemisen ja harrastamisen kalleutta, kestävän kehityksen tuomia haasteita, sekä viranomaissuhteita. Kaikki ovat asioina ensiarvoisen tärkeitä ja näiden ratkomiseen tarvitaan puheenjohtajan lisäksi aktiivinen ja vastuuntuntoinen hallitus, joka ajaa koko Suomalaisen autourheilun parasta. Lisäksi koen, että kommunikaation ollessa puutteellista eikä kaksisuuntaista, monet asiat leviävät huhuina sosiaalisessa mediassa ilman totuuden häivää. Meidän tulee yhdessä parantaa jokaisella osa-alueella, joten työtä riittää jatkossakin.

Yhteenvetona

Juuri sinun kantasi ja äänesi ratkaisee mihin suuntaan ja millä resursseilla Suomen menestyneintä urheilua ja paljon harrastettua lajiamme kehitetään. Muistetaan, että äänestämällä jäsenistö valitsee liittovaltuuston ja hallituksen edustamaan ja kehittämään toimintaamme. Puheenjohtajan tehtävä on ihmisten johtaminen, ja yhdessä hallituksen kanssa varmistaa, että tiekarttamme eli strategia, liiketoimintasuunnitelmat ja budjetit asetetaan ja seurataan niin, että meillä on jatkossakin lajiliitto, jonka tekemiseen voimme olla entistä tyytyväisempiä.

Vaalia odotellen,
Pasi Mäenpää
Ehdolla Liiton puheenjohtajaksi

Kohti kauden huipennusta – Hämäläinen & Suvanto starttaavat SM Seinäjoki Ralliin

Julkaistu , kirjoittanut

Tulevana viikonloppuna Seinäjoen lakeuksilla ajetaan SM Seinäjoki Ralli, joka toimii sekä Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijat ry:n 60-vuotisjuhlakilpailuna että Ralli SM -sarjan kauden finaaliosakilpailuna.

Rantarallin onnistuneen suorituksen jälkeen Kari Hämäläinen ja Laura Suvanto nähdään jälleen yhdessä SM Seinäjoki Rallissa, kalustonaan tuttu Skoda Fabia RS. Ohjelmassa on ennakkotestit keskiviikkona, ja kilpailuviikko jatkuu torstai-iltapäivänä alkavalla nuotituksella, joka jatkuu vielä perjantaina.

Kilpailussa ajetaan yhteensä yhdeksän erikoiskoetta: kolme perjantaina ja kuusi lauantaina. Kilpailureitin kokonaispituus on noin 379 kilometriä, joista erikoiskokeita 120 kilometriä.

– Hyvillä mietteillä lähdetään jälleen kohti Seinäjokea. Rantaralli meni osaltamme hyvin, joten on mukava päästä taas ajamaan kilpaa. Keskiviikon testeissä ajetaan hyvät ennakkokilometrit sekä testaillaan lisävalotkin perjantain iltaerikoiskokeita varten, Kari kertoo.

Kartturi Suvanto odottaa viikonloppua innolla:

– En olekaan hetkeen päässyt osallistumaan SM-kilpailuihin, joten mukava päästä kaksipäiväiseen ralliin mukaan. Fiilis on oikein odottava ja hyvä!

Kilpailun kalustosta ja huollosta vastaa Printsport Oy.

Karin ja Lauran matkaa voi seurata osoitteesta rallism.fi, josta löytyvät tulospalvelu, GPS-seuranta ja väliajat. Kauden 2025 Ralli SM -sarjan suorat lähetykset nähdään FlyingFinn.tv-palvelussa, ja koostelähetykset esitetään kilpailun jälkeisenä sunnuntaina Yle TV2 -kanavalla sekä Yle Areenassa. 

Teksti: Kari Hämäläisen tiedotus
Kuva: Joonas Rintamäki / Chesthill CO